Qué significa
El circuito de control del embrague del compresor del A/C indica una condición de corriente/temperatura del controlador del circuito de control demasiado alta. No se puede activar el embrague de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito del embrague del compresor del A/C utiliza un controlador eléctrico para conectar y desconectar la bobina del embrague. Este código se registra cuando el controlador detecta un consumo de corriente excesivo o una temperatura excesiva del propio controlador, lo que puede indicar que la bobina consume demasiada corriente o que hay demasiado calor bajo el capó.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La bobina consume demasiada corriente
- Temperatura bajo el capó demasiado alta
Síntomas
- Es posible que el A/C no enfríe
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de imagen congelada y los datos en vivo del A/C para consultar la orden del embrague, la temperatura del motor y las condiciones bajo el capó en el momento en que se registró la avería del controlador.
- Inspecciona el conector de la bobina del embrague y el cableado cercano para detectar daños por calor, aislamiento fundido o un cortocircuito entre conductores.
- Comprueba si la avería solo se produce después de que se caliente el compartimento del motor o cuando se ordena el acoplamiento del embrague.
- Mide la corriente de la bobina del embrague durante un acoplamiento ordenado y compárala con el procedimiento del fabricante.
- Comprueba si la bobina y el circuito del controlador presentan un cortocircuito o una carga excesiva según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del embrague dañado por el calor o cortocircuitado.
- Corrige una conexión floja o dañada de la bobina del embrague.
- Sustituye la bobina del embrague si las pruebas confirman que consume demasiada corriente.
- Soluciona cualquier problema identificado de refrigeración o gestión térmica que contribuya a una temperatura excesiva bajo el capó.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el A/C deje de enfriar, pero por lo general la conducción normal no se ve afectada. Apaga el A/C si el embrague o el cableado se calientan demasiado, echan humo o huelen a quemado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.