P2C72: Rendimiento del sistema de refrigeración de la electrónica híbrida/EV

Qué significa

El módulo de control híbrido detecta que el sistema de refrigeración de la electrónica de potencia no mantiene las temperaturas objetivo bajo carga. El caudal de refrigerante, la obstrucción del radiador o el rendimiento de la bomba están reducidos.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sistema de refrigeración de la electrónica híbrida extrae el calor de componentes como el inversor para que funcionen dentro de sus límites de temperatura. El módulo de control híbrido establece este código cuando la refrigeración no puede mantener la temperatura de la electrónica cerca del valor objetivo bajo carga, y puede reducir la potencia híbrida para evitar el sobrecalentamiento.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Aletas del radiador obstruidas: disipación de calor reducida
2. Refrigerante envejecido: capacidad térmica reducida

Síntomas

• Testigo de avería del motor o aviso del sistema híbrido
• Potencia o rendimiento híbrido reducidos
• Aviso de temperatura del sistema híbrido

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos congelados y comprueba las temperaturas en tiempo real del inversor o de la electrónica de potencia y los avisos del sistema de refrigeración para determinar cuándo sube la temperatura.
2. Con el sistema frío, comprueba el nivel de refrigerante especificado y busca fugas, cambios de color o señales de contaminación.
3. Inspecciona el radiador o intercambiador de calor de la electrónica para detectar flujo de aire obstruido, residuos acumulados, aletas dobladas o daños que reduzcan la disipación de calor.
4. Comprueba si las mangueras de refrigerante están restringidas o dobladas y verifica que la bomba eléctrica funcione según la orden mediante el procedimiento del fabricante.
5. Si el flujo de aire, el refrigerante y el funcionamiento de la bomba parecen normales, haz comprobar la circulación del refrigerante y las lecturas del sensor de temperatura según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Retira los residuos del radiador o del intercambiador de calor de la electrónica sin dañar sus aletas.
• Repara las fugas de refrigerante y rellena o renueva el refrigerante especificado mediante el procedimiento del fabricante.
• Sustituye una bomba de refrigeración averiada o repara una manguera restringida.
• Sustituye el sensor de temperatura defectuoso o repara su cableado si las pruebas identifican una lectura incorrecta.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita las aceleraciones intensas, remolcar y las subidas largas, sobre todo si aparece un aviso de temperatura del sistema híbrido o se reduce la potencia. Detente en un lugar seguro si el aviso persiste o la temperatura sigue subiendo, ya que el sobrecalentamiento puede dañar el inversor e inutilizar la propulsión híbrida.