Qué significa
El módulo de control detecta una señal alta del sensor de posición A del actuador de perfil del árbol de levas B del banco 1. La señal no indica de forma fiable la posición del actuador.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El actuador de perfil del árbol de levas B cambia el perfil del árbol de levas, y el sensor A del banco 1 informa al módulo de control de su posición. Este código se establece cuando la tensión del circuito del sensor A supera la esperada, por lo que no se puede confiar en la posición indicada del actuador.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito con B+
- Sensor de posición abierto
- Pines del conector corroídos: resistencia de contacto alta
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y vigila los datos en vivo del sensor A del banco 1 para ver si la señal alta es continua o intermitente.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A en busca de corrosión, terminales flojos, conductores rotos o daños que puedan dejar abierto el circuito de señal.
- Comprueba si el cable de señal está cortocircuitado a la tensión de la batería o a otro circuito de alta tensión, siguiendo el procedimiento de aislamiento del fabricante.
- Comprueba la alimentación, la masa y el cableado de señal del sensor A para detectar circuitos abiertos y mal contacto en los terminales, según la información de servicio.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba si el sensor A tiene un circuito abierto interno y verifica que el actuador del banco 1 se mueva correctamente.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor A y repara los terminales corroídos o flojos.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a la tensión de la batería o un circuito abierto en el circuito del sensor A del banco 1.
- Sustituye el sensor A si tiene un circuito abierto interno o produce una señal alta pese a que el circuito está en buen estado.
- Repara el actuador si una comprobación independiente detecta que está agarrotado o desgastado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce solo cuando sea necesario y evita las aceleraciones bruscas; una señal de posición poco fiable del banco 1 puede reducir la potencia y provocar un funcionamiento irregular o que el motor se cale. Detente en un lugar seguro si el motor empieza a calarse o pierde mucha potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.