P2808: Rendimiento del solenoide G de control de presión: atascado desactivado

Qué significa

Se ordena activar el solenoide G de control de presión, pero no genera la presión esperada. El carrete está atascado en posición cerrada o la alimentación hidráulica está obstruida.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El solenoide G de control de presión regula la presión hidráulica de su circuito de la transmisión cuando el módulo de control ordena activarlo. Este código se activa cuando el módulo espera que esa orden genere presión, pero el circuito no responde; por ejemplo, si la corredera del solenoide permanece cerrada o el conducto de alimentación hidráulica está restringido.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Carrete del solenoide atascado en posición cerrada
2. Alimentación hidráulica obstruida por residuos
3. Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre

Síntomas

• Luz de avería del motor o de la transmisión
• Cambios bruscos o retrasados
• La transmisión puede patinar o responder con demora
• La transmisión puede entrar en modo de emergencia

Cómo diagnosticarlo

1. Usa los datos del freeze frame para anotar la marcha, la temperatura y la orden del solenoide G presentes cuando se activó el fallo.
2. Compara en los datos en vivo la orden del solenoide G con las lecturas disponibles de presión o respuesta al cambio para confirmar que la presión no aumenta como se espera cuando se ordena su activación.
3. Inspecciona el conector y el cableado del solenoide G para detectar daños o mal contacto que puedan impedir que la orden llegue al solenoide.
4. Comprueba el estado y el historial de mantenimiento del líquido de transmisión para detectar residuos que puedan obstruir la alimentación hidráulica del solenoide G.
5. Si las comprobaciones eléctricas y la inspección del líquido no explican el fallo, inspecciona la corredera del solenoide G y el conducto de alimentación del cuerpo de válvulas para detectar atascos u obstrucciones.

Soluciones habituales

• Repara los malos contactos o el cableado dañado del solenoide G.
• Cambia el líquido de transmisión contaminado y el filtro si lo especifica el procedimiento del fabricante.
• Limpia o sustituye el solenoide G si la corredera está atascada en posición cerrada u obstruida.
• Retira los residuos que obstruyen la alimentación hidráulica y repara los daños relacionados en el cuerpo de válvulas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Limita la conducción y evita las cargas pesadas o las aceleraciones bruscas, ya que el circuito afectado quizá no genere presión cuando sea necesario y puede causar patinamiento o pérdida de tracción. Detente si la transmisión patina mucho o entra en modo de emergencia; el patinamiento continuado puede dañar los componentes internos.