P08BB: Rendimiento del solenoide L de control de presión/atascado en posición desactivada

Qué significa

Se ordena activar el solenoide L de control de presión, pero no genera la presión esperada. El carrete está atascado en posición cerrada o la alimentación hidráulica está restringida.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El solenoide L de control de presión dirige la presión hidráulica cuando el TCM lo activa mediante un comando. El código P08BB se establece cuando dicho comando no produce la presión esperada, lo cual puede ocurrir si el carrete del solenoide se atasca cerrado o su suministro hidráulico está restringido.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Carrete del solenoide atascado en posición cerrada
2. Alimentación hidráulica restringida por residuos
3. Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre

Síntomas

• Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
• Cambios bruscos, retardados o ausentes
• Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
• Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Busca códigos de transmisión y revisa los datos del cuadro congelado, las órdenes al solenoide L y cualquier dato de presión disponible para confirmar que el fallo ocurre cuando se ordena activar L.
2. Verifica la condición y el nivel del líquido de la transmisión de acuerdo con el procedimiento del vehículo, y busca contaminación que pueda obstruir la alimentación del solenoide.
3. Inspecciona el conector y el cableado del solenoide L para detectar fallos que puedan impedir que la orden de activación llegue al solenoide.
4. Prueba la operación eléctrica del solenoide L y compara su respuesta con la especificación del fabricante para distinguir una falla eléctrica de una restricción hidráulica.
5. Si las comprobaciones eléctricas son correctas, inspecciona el carrete del solenoide, el conducto de alimentación y el cuerpo de válvulas para detectar atascos, residuos o caudal restringido.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel del líquido o la condición del líquido según las pautas del fabricante.
• Repara el cableado dañado o una mala conexión en el solenoide L de control de presión.
• Limpiar un conducto de alimentación obstruido del solenoide L o eliminar la contaminación cuando lo permitan los procedimientos de servicio.
• Sustituir el solenoide L si su carrete se atasca en posición cerrada.
• Repara el cuerpo de válvulas si los residuos o el desgaste impiden que el circuito L suministre presión.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita seguir conduciendo si la transmisión patina, omite cambios o entra en modo de emergencia; una presión insuficiente puede sobrecalentar y dañar los componentes del embrague. Solicita un diagnóstico cuanto antes y detente si el vehículo no puede cambiar de marcha con seguridad.