P277D: Sobretemperatura del motor de la bomba B eléctrica/auxiliar del líquido de transmisión

Qué significa

El motor de la segunda bomba auxiliar del líquido de transmisión ha alcanzado una temperatura excesiva. Puede deberse a un ciclo de trabajo alto sostenido o a una refrigeración insuficiente.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El motor eléctrico de la bomba auxiliar B del líquido de transmisión funciona cuando la transmisión necesita circulación adicional de líquido o apoyo hidráulico. El módulo de control supervisa la temperatura del motor de la bomba y establece este código cuando supera su límite de funcionamiento, lo que puede deberse a una demanda alta sostenida o a una refrigeración restringida.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Ciclo de trabajo alto sostenido
2. Conducto de aire o líquido de refrigeración obstruido

Síntomas

• Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
• Cambios bruscos, tardíos o que no se producen
• Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
• Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del freeze frame y los datos de temperatura, orden y funcionamiento de la bomba B para determinar si el sobrecalentamiento se produjo tras un funcionamiento sostenido o un evento concreto.
2. Inspecciona la bomba B y la zona que la rodea para detectar obstrucciones del flujo de aire de refrigeración, residuos acumulados o restricciones en el paso del líquido.
3. Comprueba el conector y el cableado de la bomba B para detectar daños por calor, malas conexiones o fallas que puedan hacer que el motor trabaje en exceso.
4. Cuando el sistema se haya enfriado, compara el funcionamiento de la bomba y su comportamiento térmico con el procedimiento de diagnóstico del fabricante para comprobar si vuelve a sobrecalentarse con una demanda normal.
5. Si la refrigeración y el cableado están en buen estado, comprueba si la bomba B y el paso del líquido tienen una carga excesiva o circulación restringida.

Soluciones habituales

• Retira residuos u obstrucciones del flujo de aire de refrigeración de la bomba o del paso del líquido.
• Repara el cableado dañado por el calor o una mala conexión eléctrica de la bomba B.
• Corrige una restricción que haga trabajar en exceso a la bomba B.
• Sustituye la bomba B si vuelve a sobrecalentarse pese a tener una refrigeración normal y un circuito en buen estado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la transmisión cambia de marcha con normalidad y el aviso no va acompañado de patinamiento o pérdida de fuerza, evita las cargas pesadas y deja que el sistema se enfríe antes de continuar con cuidado. Detente si los cambios se vuelven anormales; el sobrecalentamiento repetido puede dañar la bomba y afectar a la presión de la transmisión.