Qué significa
El circuito de control de la válvula de desgasificación del refrigerante está abierto o presenta un fallo general del circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La válvula de desgasificación del refrigerante controla el flujo de refrigerante a través de una ruta que ayuda a eliminar el aire atrapado del sistema de enfriamiento. El controlador monitorea el circuito de la válvula y establece P2678 cuando detecta un circuito abierto o una falla general en el circuito, lo que impide el control normal de la válvula.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina abierta en la válvula de desgasificación
- Cable de control roto
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor puede tardar más en alcanzar la temperatura de funcionamiento
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada y verifica si hay otros códigos del sistema de enfriamiento o eléctricos que puedan afectar el circuito de la válvula.
- Inspecciona el conector y el arnés de la válvula de desgasificación en busca de desconexión, cables rotos, corrosión o daños por calor.
- Verifica la continuidad de la bobina de la válvula y del cableado con el circuito aislado, comparando los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Utiliza una herramienta de escaneo, si es compatible, para ordenar la apertura de la válvula de desgasificación y observa si el circuito responde.
- Si la válvula y el cableado pasan la prueba, verifica la salida del controlador y evalúa si el sistema de enfriamiento tiene aire atrapado u otro problema de flujo.
Soluciones habituales
- Reconectas un conector de la válvula de desgasificación flojo.
- Reparas un cable de control roto o un conector dañado.
- Reemplazas una válvula de desgasificación con una bobina abierta o funcionamiento fallido.
- Corriges una falla de salida del controlador después de verificar el circuito de la válvula.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el indicador de temperatura permanece normal, conduce con suavidad mientras monitoreas la temperatura del refrigerante. Detente de manera segura si el motor se recalienta, ya que una falla en el sistema de enfriamiento puede provocar daños en el motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.