Qué significa
La tensión del circuito de control de la válvula de control de purga B del reductor está por encima del rango esperado. Esto indica un fallo eléctrico, pero no necesariamente un cortocircuito a la alimentación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de control de purga B del sistema reductor se acciona eléctricamente para eliminar el AdBlue/DEF de partes del sistema al apagar el motor. P24DE se registra cuando el módulo de control detecta que el circuito de control de la válvula B está por encima del rango eléctrico esperado. Indica una señal de circuito alta, pero no demuestra por sí solo que haya un cortocircuito a la alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta impedir el arranque tras un periodo de inactividad
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y verifica los códigos relacionados con el reductor, la válvula y los NOx antes de borrar cualquier cosa.
- Inspecciona el conector de la válvula B en busca de corrosión, terminales flojas o reparaciones de cableado que puedan conectar el circuito de control a una alimentación.
- Rastrea el arnés de control en busca de aislamiento pinzado o desgastado cerca de los cables de alimentación y otros puntos de contacto probables.
- Utilizando el diagrama eléctrico, prueba el circuito de control en busca de una conexión no intencional a la alimentación según lo especificado por el fabricante.
- Si el arnés y el conector están en buen estado, prueba la válvula B y su circuito de control frente a la especificación del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige una conexión floja o corroída en la válvula B.
- Repara el cableado donde la línea de control esté pinzada o en contacto con un cable de alimentación.
- Reemplaza las terminales del conector o el aislamiento dañado que permita una conexión a la alimentación.
- Reemplaza la válvula B si falla en la prueba eléctrica especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir siendo apto para la conducción, pero es posible que la válvula no purgue correctamente y la falla puede provocar advertencias de emisiones o una cuenta regresiva de bloqueo de arranque en algunos vehículos. Sigue cualquier advertencia de cuenta regresiva y programa el diagnóstico con prontitud.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.