P24C7: Rango o rendimiento del circuito de temperatura del sensor de materia particulada

Qué significa

Igual que P24C6, pero la señal está dentro de un rango plausible y aun así no coincide con el modelo del motor.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor de PM mide el hollín del escape, mientras que su elemento de temperatura indica al módulo de control si el sensor ha alcanzado una temperatura de funcionamiento adecuada después de la regeneración. Este código se registra cuando la señal de temperatura es eléctricamente plausible, pero la temperatura indicada no se comporta como se espera para las condiciones del motor y del escape.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Deriva o fallo del elemento de medición de temperatura
2. Cableado del sensor dañado
3. Conector flojo o corroído
4. Condiciones del escape que afectan a la lectura

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Aviso del sensor de materia particulada o del sistema de postratamiento
• Inspección de emisiones no superada

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos de cuadro congelado y los datos en vivo de temperatura del sensor de PM junto con la carga del motor y el estado de regeneración para ver cuándo la lectura se desvió del comportamiento esperado.
2. Inspecciona el sensor de PM y su cableado del lado del escape en busca de daños por calor, conectores flojos, corrosión o contacto del mazo de cables con componentes calientes.
3. Comprueba si la lectura de temperatura cambia suavemente a medida que se calienta el sensor, en lugar de mantenerse en un valor inverosímil o retrasarse respecto a las condiciones del escape.
4. Inspecciona si hay fugas de escape o condiciones anormales cerca del sensor de PM que puedan afectar a su lectura de temperatura.
5. Prueba el circuito de temperatura y la respuesta del sensor según las especificaciones del fabricante, luego reemplaza el sensor solo si el circuito y las condiciones del escape están bien.

Soluciones habituales

• Repara un conector del circuito de temperatura del sensor de PM que esté flojo o corroído.
• Repara el cableado dañado por el calor o rozado cerca del escape.
• Corrige una fuga de escape u otra condición anormal de escape confirmada que afecte la lectura.
• Reemplaza un elemento de temperatura que responda incorrectamente a pesar de tener un circuito en buen estado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general, puedes conducir si el vehículo se comporta normalmente, pero la advertencia del sensor de PM puede permanecer y el vehículo puede no pasar una inspección de emisiones. Programa un diagnóstico pronto, particularmente si aparecen otras advertencias de postratamiento.