Qué significa
El módulo de control detecta una señal de detección de la bomba del sistema EVAP que está fuera del rango o de la respuesta esperados. El código por sí solo no identifica un componente averiado de la bomba.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El circuito de señal de la bomba de detección de fugas envía retroalimentación al módulo de control durante la prueba de fugas del EVAP. Este código se almacena cuando la señal está presente pero su rango o respuesta no coincide con lo que espera el módulo, por lo que por sí solo no demuestra que la bomba haya fallado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el circuito de detección de la bomba o en la conexión
- Fallo de la bomba de detección de fugas
- Fallo del cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
Cómo diagnosticarlo
- Registre los datos de imagen congelada y compare la señal de señal de la bomba durante una prueba EVAP con el comportamiento esperado descrito por el fabricante.
- Inspeccione el conector y el cableado de la señal de la bomba en busca de corrosión, terminales flojos, aislamiento dañado o contacto intermitente.
- Compruebe si la señal de señal cambia de manera constante cuando se acciona la bomba, utilizando los datos de la herramienta de escaneo o el procedimiento de prueba del fabricante.
- Pruebe el circuito de señal en busca de continuidad deficiente, cortocircuitos o resistencia no deseada en los conectores.
- Si el circuito está bien, pruebe la respuesta de retroalimentación de la bomba de detección de fugas frente a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpie o asegure un conector de señal de la bomba flojo o corroído.
- Repare el cableado dañado del circuito de señal o una conexión de terminal deficiente.
- Repare un cortocircuito intermitente o una conexión de alta resistencia encontrada en el circuito de señal.
- Sustituya la bomba de detección de fugas si se confirma que su respuesta de retroalimentación está fuera de rango.
¿Puedo seguir conduciendo?
El fallo de rango o respuesta normalmente no afecta a la conducción, por lo que la conducción normal suele ser posible. Es posible que la comprobación de fugas del EVAP no se complete correctamente, lo que aumenta las emisiones y potencialmente impide superar una inspección de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.