Qué significa
La señal del circuito del sensor de nivel B del agente reductor es intermitente o errática. El código no identifica si la causa está en el sensor, el cableado o la conexión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor B de nivel de reductor envía información sobre el nivel de DEF/AdBlue al módulo de control. El código P21AC se establece cuando la señal del circuito del sensor B se vuelve intermitente o errática, lo que puede hacer que el nivel indicado fluctúe; el código por sí solo no distingue entre un fallo del emisor y un problema de cableado o conexión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contacto del aforador corroído
- Conector con contacto intermitente por vibración
- Arnés tendido junto a un componente que vibra
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque si se ignora el aviso
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y el historial del escáner en busca de cambios en el nivel indicado por el sensor B alrededor del momento en que apareció la avería.
- Compara el nivel de DEF/AdBlue mostrado con el nivel real y observa la lectura en tiempo real del sensor B en busca de saltos repentinos mientras el vehículo está detenido.
- Inspecciona el conector del sensor B en busca de corrosión y comprueba que los pines estén bien asentados y hagan contacto firme.
- Comprueba si el mazo de cables del sensor B entra en contacto con piezas que vibran y, después, muévelo suavemente mientras observas la señal en vivo en busca de interrupciones.
- Si la señal sigue fluctuando, prueba el sensor B y las conexiones de su circuito frente a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija un contacto corroído del emisor del sensor B.
- Repara un conector flojo o un contacto intermitente en los pines del sensor B.
- Reenruta o asegura el arnés del sensor B lejos de componentes que vibren.
- Sustituye el sensor B si su señal sigue siendo errática pese a que el cableado y las conexiones están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, por lo general puedes hacer un trayecto corto, pero comprueba el nivel de DEF/AdBlue y vigila si aparece una cuenta atrás o una advertencia de rearranque. Las lecturas erráticas persistentes pueden activar una advertencia de nivel incorrecto o una restricción de arranque, e impedir una inspección de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.