Qué significa
La corrección de combustible del cilindro 8 se desvía significativamente de la media del banco, lo que indica un posible fallo en el inyector o la admisión de ese cilindro.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor compara la contribución del cilindro 8 a la corrección de la mezcla aire-combustible de su banco con la de los demás cilindros de ese banco. Este código se establece cuando la contribución del cilindro 8 a la corrección de combustible difiere sustancialmente del promedio del banco, posiblemente debido a problemas de suministro de combustible, fugas de aire, encendido o compresión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector del cilindro 8 obstruido o con fugas
- Fuga en la admisión del cilindro 8 o problema de flujo de aire
- Fallo de encendido en el cilindro 8
- Baja compresión en el cilindro 8
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Vacilación del motor o pérdida de potencia
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de imagen congelada, los ajustes de combustible en vivo y los contadores de fallos de encendido para saber cuándo se produce el desequilibrio del cilindro 8 y si afecta solo a ese cilindro.
- Inspecciona el conector del inyector del cilindro 8, el cableado, el conducto de admisión y las mangueras cercanas en busca de holguras, daños o indicios de fugas.
- Comprueba si hay una fuga de admisión en el cilindro 8 y compara el funcionamiento de su inyector con el de los demás cilindros mediante el método de prueba aprobado por el fabricante.
- Inspecciona los componentes de encendido del cilindro 8 y comprueba si hay un fallo de encendido de ese cilindro antes de atribuir el desequilibrio al suministro de combustible.
- Si esas comprobaciones no identifican la avería, realiza una prueba de compresión o de pérdida de presión (leak-down) en el cilindro 8 y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un conector o cableado del inyector del cilindro 8 que esté flojo o dañado.
- Repara una fuga en el conducto de admisión del cilindro 8 o en la manguera conectada a este.
- Limpia o reemplaza un inyector del cilindro 8 que esté restringido o con fugas, según indiquen las pruebas.
- Repara el fallo de encendido del cilindro 8 o soluciona la baja compresión si se confirma.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona sin problemas y la advertencia es fija, limita la conducción y programa un diagnóstico pronto; evita aceleraciones fuertes. Si funciona con aspereza, pierde potencia o la luz de aviso de avería del motor parpadea, detén el vehículo en un lugar seguro, ya que un fallo de encendido continuo puede dañar el catalizador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.