Qué significa
Sistema de control del actuador B de la mariposa: posición de ralentí no aprendida: el módulo de control ha detectado esta condición de fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
Los sistemas de acelerador electrónico utilizan un actuador y una señal de posición para que el módulo de control pueda ajustar y verificar la apertura de la mariposa, incluida la posición de ralentí aprendida del actuador B. El código P218A se establece cuando el módulo no ha aprendido o aceptado esa posición de ralentí, posiblemente tras perder alimentación o realizar una reparación, o debido a atascos o problemas en el actuador, el sensor o el cableado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Aprendizaje de la posición de ralentí no completado tras una reparación o una pérdida de alimentación
- Cuerpo de mariposa sucio o agarrotado
- Fallo del actuador B de la mariposa o del sensor de posición
- Problema en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Respuesta reducida del acelerador; posible modo de emergencia
- Vacilación o aceleración irregular
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada y escanea en busca de códigos relacionados con el actuador de mariposa o de posición para determinar si el fallo se produjo tras un servicio reciente de la batería o del cuerpo de mariposa.
- Inspecciona el conector y el cableado del actuador de mariposa B en busca de holgura, corrosión o daños antes de intentar un reaprendizaje.
- Inspecciona el cuerpo de mariposa en busca de depósitos visibles o atascos, siguiendo el procedimiento de inspección segura del fabricante.
- Realiza el reaprendizaje de la posición de ralentí especificado por el fabricante y confirma que los datos de posición del actuador B responden como se espera.
- Si el reaprendizaje falla, prueba el actuador B, su retroalimentación de posición y el cableado de acuerdo con el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Completar el reaprendizaje de la posición de ralentí especificado tras un servicio o pérdida de energía.
- Limpiar el cuerpo de mariposa utilizando el procedimiento del fabricante si los depósitos están causando atascos.
- Reparar un conector dañado o un fallo de cableado en el circuito del actuador B.
- Sustituir el actuador de mariposa B o su sensor de posición solo después de que las pruebas identifiquen el componente averiado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la respuesta del acelerador es reducida, inestable o impredecible, evita circular a alta velocidad y deja de conducir si no puedes mantener el control del vehículo con seguridad. El motor puede entrar en modo de potencia reducida o calarse, así que programa pronto un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.