Qué significa
Los 2 sensores redundantes de posición del acelerador en el cuerpo de mariposa difieren más de lo permitido. Se distingue del P2138, que supervisa el par de sensores del pedal: el P2135 supervisa el par del cuerpo de mariposa en los sistemas de acelerador electrónico.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El cuerpo de mariposa tiene dos pistas de sensor de posición, A y B, que proporcionan información redundante sobre el movimiento de la mariposa. P2135 se activa cuando el módulo de control detecta que las señales A y B del cuerpo de mariposa no mantienen la relación esperada, por lo que muchos vehículos limitan el funcionamiento del acelerador.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Pista del sensor de posición del acelerador desgastada
- Corrosión en el conector del cuerpo de mariposa
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Respuesta reducida del acelerador; posible modo de emergencia
- Vacilación o tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y representa gráficamente los sensores de posición del acelerador A y B mientras ordenas un cambio gradual de apertura; comprueba en qué punto su relación deja de ser verosímil.
- Inspecciona el conector del cuerpo de mariposa y el cableado cercano en busca de corrosión, terminales flojos o retraídos, daños o contaminación que puedan afectar a cualquiera de las pistas.
- Comprueba las conexiones de alimentación, masa y señal de ambos circuitos del sensor según las especificaciones del fabricante.
- Con el cuerpo de mariposa conectado, compara con el scan tool los cambios de las señales A y B en todo el rango de funcionamiento; busca una pista que se atasque, salte o diverja.
- Si los circuitos están en buen estado pero las señales discrepan, inspecciona o comprueba el cuerpo de mariposa y el conjunto del sensor de posición según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del cuerpo de mariposa.
- Repara el cableado dañado o las conexiones deficientes de alimentación, masa o señal de los circuitos del sensor A/B.
- Sustituye el cuerpo de mariposa o su conjunto de sensor de posición si las pistas A y B no superan las pruebas del fabricante.
- Repara un fallo confirmado del módulo de control solo después de que el sensor y los circuitos hayan superado las comprobaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si la respuesta del acelerador está reducida o es errática; el vehículo puede entrar en modo de emergencia o no acelerar como se espera. Si el motor funciona con normalidad, conduce solo hasta un lugar seguro para diagnosticarlo, ya que la discrepancia entre las señales redundantes del acelerador puede provocar la pérdida del control útil del acelerador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.