Qué significa
La válvula de inyección DEF del banco 1, unidad 1, no se abre cuando se le ordena: normalmente, el DEF cristalizado obstruye la boquilla y no hay flujo hacia el SCR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La válvula de inyección de agente reductor de la unidad 1 del banco 1 dosifica DEF en el escape para reducir los NOx mediante el SCR. El módulo supervisa la respuesta de la válvula a la orden de apertura y registra este código cuando la válvula permanece cerrada y no detecta el flujo de DEF esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Boquilla cristalizada
- Válvula agarrotada
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período de inacción
- Inspección de emisiones no superada (NOx)
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y las advertencias SCR o de DEF para ver cuándo la válvula de la unidad 1 del banco 1 dejó de responder.
- Inspecciona la boquilla del inyector de la unidad 1 del banco 1 y la zona circundante del escape para detectar DEF cristalizado o depósitos.
- Comprueba el conector y el cableado de la válvula para detectar daños o conexiones deficientes que impidan que se abra.
- Utiliza el procedimiento del fabricante para ordenar la apertura de la válvula y verificar si se acciona y suministra DEF.
- Si hay funcionamiento eléctrico pero no hay flujo, inspecciona la válvula para detectar agarrotamiento u obstrucción siguiendo el procedimiento de servicio del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia el DEF cristalizado de la boquilla de la unidad 1 del banco 1 siguiendo las instrucciones de servicio del fabricante.
- Repara el conector dañado o la avería del cableado que impide la apertura de la válvula.
- Sustituye la válvula de inyección de agente reductor de la unidad 1 del banco 1 si está agarrotada o sigue obstruida.
- Borra las averías SCR relacionadas y verifica la dosificación de DEF después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita seguir conduciendo si el vehículo ha entrado en modo de potencia reducida y no ignores una cuenta regresiva de DEF hasta impedir el arranque. Un inyector cerrado impide controlar correctamente los NOx y puede provocar restricciones del sistema de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.