Qué significa
La lectura del sensor A de nivel de DEF está dentro del rango eléctrico, pero no supera la comprobación de verosimilitud: el valor se queda fijo, salta o no coincide con el consumo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de nivel de reductor indica la cantidad de DEF que hay en el depósito. P203B se activa cuando su señal sigue siendo eléctricamente plausible, pero no supera las comprobaciones de rango o rendimiento del módulo, por ejemplo, si se atasca, da saltos o no cambia como se espera con el uso.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Brazo del flotador atascado
- Elemento sensor envejecido más allá del margen de calibración
- Sensor de montaje flojo: amortiguación de la señal
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta la imposibilidad de arranque tras el período de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara el nivel indicado por el scan tool con la lectura del tablero y la cantidad real de DEF en el depósito.
- Observa durante un tiempo la lectura del nivel en live data y después de añadir una cantidad conocida de DEF para ver si cambia de forma suave y plausible.
- Inspecciona el conector, el mazo de cables y el montaje del aforador en busca de holgura, corrosión, daños o un aforador que pueda atascarse.
- Comprueba la alimentación, la masa y la señal del circuito del sensor según el esquema eléctrico del vehículo y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito supera las comprobaciones pero la lectura se queda fija o da saltos, comprueba el movimiento del flotador o del aforador y sustituye el conjunto del sensor averiado.
Soluciones habituales
- Fija el montaje y el conector del aforador.
- Repara un tramo dañado o intermitente del mazo de cables del sensor.
- Sustituye un flotador atascado o un sensor de nivel de DEF descalibrado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, se puede conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero comprueba directamente el nivel del depósito y soluciona pronto la avería porque la lectura podría no reflejar el consumo real de DEF. Un aviso persistente puede dar paso a una cuenta atrás del sistema de arranque y el sistema de emisiones podría no dosificar correctamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.