Qué significa
La temperatura del convertidor DC/DC B ha superado el límite permitido. El módulo de control activa este código cuando la temperatura supervisada del convertidor permanece por encima del umbral calibrado.
Cómo funciona
El convertidor DC/DC B transforma la energía de la batería de alta tensión en energía de baja tensión para el sistema de 12 voltios del vehículo, y debe disipar calor durante el funcionamiento. El módulo de control supervisa la temperatura del convertidor B y activa este código cuando se mantiene por encima del umbral permitido, lo que puede provocar limitaciones de potencia o carga para proteger el equipo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Flujo de refrigerante restringido o bomba de refrigeración averiada
- Intercambiador de calor o flujo de aire obstruidos
- Nivel bajo de refrigerante
- Sensor de temperatura averiado
Síntomas
- Testigo de avería del sistema híbrido o eléctrico
- Potencia reducida
- Testigo de carga de la batería de 12 voltios
- El ventilador de refrigeración puede funcionar con más frecuencia
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo de la temperatura del convertidor B; observa si aumentó con la carga o se mantuvo alta después de que el vehículo se enfriara.
- Comprueba si hay códigos relacionados con el sistema de refrigeración o el convertidor e inspecciona el nivel de refrigerante únicamente cuando el sistema esté frío y siguiendo el manual del propietario.
- Busca fugas visibles o una obstrucción del flujo de aire alrededor del circuito de refrigeración del convertidor B y su intercambiador de calor.
- Comprueba que la bomba de refrigerante y los ventiladores funcionen como se espera mediante el procedimiento de diagnóstico del fabricante; no toques componentes de alta tensión.
- Si el flujo de refrigerante y de aire son adecuados, comprueba el sensor de temperatura del convertidor B y compara su lectura con el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Rellena con el refrigerante correcto si el nivel es bajo y no hay una fuga peligrosa, siguiendo el manual del propietario.
- Retira la suciedad o las obstrucciones del intercambiador de calor del convertidor B y del recorrido del flujo de aire.
- Repara una bomba de refrigeración averiada o un conducto de refrigerante obstruido después de confirmar el fallo.
- Repara una fuga de refrigerante y rellena o purga el circuito según las especificaciones del fabricante.
- Sustituye el sensor de temperatura si indica una lectura incorrecta con el convertidor B frío y el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Reduce la carga y detente en un lugar seguro si aparece un aviso de temperatura, baja la potencia o se enciende el aviso de carga de 12 voltios; no sigas conduciendo con el convertidor sobrecalentado. El sobrecalentamiento continuado puede reducir la potencia, dañar el convertidor o interrumpir la carga de baja tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.