Qué significa
El ECM detecta una señal alta en el circuito del sensor B de corriente del convertidor DC/DC. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El convertidor DC/DC transforma la energía de la batería de alta tensión en energía de baja tensión para el sistema de 12 voltios. El módulo de control supervisa la señal del sensor de corriente B; este código se activa cuando la señal es superior a lo esperado, por lo que el módulo no puede utilizarla para regular o evaluar la corriente del convertidor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del sistema híbrido o eléctrico
- Potencia reducida o tracción eléctrica limitada
- La carga puede estar limitada
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y revisa los datos en vivo del sensor de corriente B para verificar la lectura alta y si es constante o depende del funcionamiento.
- Comprueba si hay códigos relacionados con el sistema híbrido o el convertidor que puedan identificar un problema más amplio de alimentación o del circuito.
- Con el vehículo apagado de forma segura según el procedimiento del fabricante, inspecciona el cable de señal del sensor B para detectar daños o contacto con un cable de alimentación B+.
- Inspecciona el conector del sensor B para detectar holgura, corrosión, humedad o terminales dañados que puedan interrumpir el circuito.
- Comprueba si hay un cortocircuito a B+ y verifica si hay un circuito abierto en el sensor o el circuito según el procedimiento de diagnóstico del fabricante; sustituye el sensor si el circuito está en buen estado pero la señal sigue siendo alta.
Soluciones habituales
- Repara el cableado o los terminales del conector dañados que permitan que la señal entre en contacto con B+.
- Restablece una conexión firme y limpia en el sensor de corriente B.
- Sustituye el sensor de corriente B si tiene un circuito abierto o sigue indicando un valor alto con el cableado en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo tiene menos potencia o la propulsión eléctrica está limitada, reduce al mínimo la conducción y evita los trayectos exigentes. Una lectura de corriente alta poco fiable puede limitar la carga o imponer más restricciones al funcionamiento híbrido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.