P0DFA: Correlación de los sensores de corriente de las fases U, V y W del generador

Qué significa

Las señales de los sensores de corriente de las fases U, V y W del generador no se correlacionan dentro de la tolerancia calibrada.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

Los sensores de corriente de las fases U, V y W del generador miden la corriente de las 3 fases del motor-generador para que el sistema de control híbrido gestione el par del generador. Este código se registra cuando las señales de los 3 sensores discrepan más de lo permitido por su relación calibrada, lo que sugiere que un sensor se ha desviado o que hay un desplazamiento de masa no deseado en los canales.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. La característica de un sensor se ha desviado
2. Desfase de masa entre canales

Síntomas

• Luz de advertencia del sistema híbrido/EV encendida
• Potencia reducida o funcionamiento híbrido alterado

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de freeze frame y revisa las lecturas de corriente de las fases U, V y W en los datos en vivo bajo condiciones de funcionamiento comparables para identificar un canal que discrepe de los otros 2.
2. Comprueba si hay códigos relacionados del sistema híbrido o del generador que puedan indicar un problema compartido de alimentación, masa o conector.
3. Con el sistema híbrido desactivado de forma segura según la información de servicio, inspecciona los conectores y mazos de cables de los 3 sensores de corriente en busca de daños, terminales flojos o contaminación.
4. Comprueba si hay desplazamiento de tensión en las masas de los sensores y las conexiones compartidas siguiendo el procedimiento del fabricante.
5. Comprueba cada sensor de corriente de fase y su circuito según las especificaciones del fabricante para identificar un canal que se haya desviado.

Soluciones habituales

• Repara los conectores flojos o el cableado dañado del sensor de fase afectado.
• Corrige cualquier problema confirmado de masa deficiente o desplazamiento de masa que afecte a los canales de los sensores.
• Sustituye el sensor de corriente de fase que se haya confirmado fuera de calibración.
• Repara cualquier fallo confirmado de la conexión del módulo de control que afecte a las lecturas U, V o W.

¿Puedo seguir conduciendo?

Conduce solo si es necesario y evita acelerar con fuerza, remolcar o subir pendientes pronunciadas, porque la potencia del generador y el funcionamiento híbrido pueden reducirse o alterarse. Detente si la potencia se vuelve impredecible o se agrava el aviso del sistema híbrido.