Qué significa
La corriente de la fase U del motor del compresor del A/C indica una condición de corriente baja. La conmutación de fase puede estar afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El motor del compresor del A/C se acciona mediante fases eléctricas separadas, y el módulo de control supervisa la corriente de la fase U para gestionar la conmutación del motor. Este código se activa cuando la corriente de la fase U es inferior a la prevista, lo que puede deberse a un bobinado de fase parcialmente abierto o a un sensor de corriente cuya lectura se ha desviado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado de fase parcialmente abierto
- Deriva del offset del sensor de corriente
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema híbrido/EV encendida
- El rendimiento del aire acondicionado puede reducirse o no estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa los códigos relacionados con el sistema híbrido/EV y el compresor para ver cuándo la corriente de la fase U cayó por debajo de lo previsto.
- Consulta con el scan tool los datos de corriente de la fase U junto con las lecturas de las otras fases durante la prueba de funcionamiento prescrita por el fabricante.
- Inspecciona el conector eléctrico del compresor y el cableado accesible de las fases en busca de daños, corrosión o conexiones flojas, siguiendo los procedimientos de seguridad de alta tensión.
- Con el sistema aislado según las indicaciones del fabricante, comprueba si hay un circuito abierto o una conexión defectuosa en el bobinado de la fase U y su cableado.
- Si el bobinado de la fase y el cableado funcionan correctamente, comprueba el sensor de corriente y el módulo de control del compresor mediante el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara una conexión floja o dañada de la fase U, o la avería del cableado.
- Repara la conexión del bobinado de la fase U si las pruebas identifican una apertura parcial.
- Sustituye el sensor de corriente de fase si su desviación está fuera de las especificaciones del fabricante.
- Sustituye el compresor o el módulo de control solo si las pruebas confirman que la avería es interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita usar el A/C hasta que se diagnostique esta avería del compresor híbrido o EV; el vehículo puede limitar o desactivar la refrigeración y mostrar un aviso del sistema. No manipules el cableado de alta tensión del compresor y sigue las instrucciones de los avisos del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.