Qué significa
El ECM detecta una señal baja en el circuito del sensor de temperatura del controlador de salida del módulo de control del compresor del A/C. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura del transistor de salida supervisa el calor en los componentes electrónicos del módulo de control del compresor del A/C que accionan el compresor. Este código se activa cuando la lectura de su circuito es inferior al nivel que el módulo puede utilizar de forma fiable, lo que puede deberse a un cortocircuito de la señal a masa o a un sensor en cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Sensor en cortocircuito internamente
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de advertencia del A/C o luz de avería del motor encendida
- El rendimiento del aire acondicionado puede reducirse o no estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y consulta las lecturas en tiempo real de la temperatura del transistor de salida para confirmar si el valor bajo es constante o se produce solo en ciertas condiciones.
- Inspecciona el conector del sensor y el mazo de cables en busca de corrosión, pines flojos, aislamiento dañado o contacto del cable de señal con masa.
- Con el circuito aislado según las indicaciones del fabricante, comprueba si hay un cortocircuito a masa e inspecciona las conexiones de masa y referencia del sensor.
- Comprueba el sensor de temperatura del transistor de salida y su cableado mediante el procedimiento del fabricante para identificar un sensor en cortocircuito o una avería en el mazo de cables.
- Si el circuito funciona correctamente, comprueba el circuito de entrada del módulo de control del compresor según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor.
- Repara el cable de señal donde esté en cortocircuito a masa.
- Sustituye el sensor de temperatura del transistor de salida si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de control del compresor si se confirma que su circuito de entrada está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con el A/C apagado, pero la refrigeración puede ser limitada o quedar deshabilitada. Evita depender del compresor hasta que funcione la supervisión de temperatura y sigue cualquier aviso del sistema híbrido o EV.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.