Qué significa
El módulo de control detecta un fallo relacionado con la corriente de la fase U del motor de la bomba eléctrica/auxiliar del fluido de la transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de fluido de transmisión eléctrica o auxiliar utiliza un motor con tres fases, incluida la fase U, para hacer circular el fluido cuando la transmisión lo necesita. El código P0B00 indica que el módulo de control detectó un fallo de corriente en la fase U, pero el código por sí solo no indica si la corriente era demasiado baja o demasiado alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el motor de la bomba o en el cableado de fase
- Fallo en el control del motor de la bomba o en la detección de corriente
Síntomas
- Luz de advertencia de la transmisión o del sistema híbrido
- El funcionamiento de la transmisión puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Guarde los datos de fotogramas congelados y escanee en busca de códigos de la transmisión, la bomba y el sistema híbrido para comprobar si el fallo de la fase U se produjo con un funcionamiento limitado de la bomba.
- Utilice los datos en vivo para comparar la corriente de la fase U con las otras fases del motor de la bomba en las condiciones especificadas por la información de servicio.
- Inspeccione el conector de la bomba y el cableado de la fase U en busca de terminales flojos, corrosión, daños por calor o rozaduras.
- Compruebe la continuidad y el aislamiento del cableado de la fase U utilizando el diagrama de cableado del vehículo y los procedimientos de seguridad y prueba del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, pruebe el funcionamiento del motor de la bomba y el circuito de detección de corriente del módulo de control frente a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repare un conector de la bomba o un cable de la fase U flojo, corroído o dañado.
- Repare un fallo verificado en el circuito de la fase U.
- Reemplace el motor de la bomba si el funcionamiento de sus fases no supera las pruebas del fabricante.
- Repare el circuito de detección de corriente o de control de la bomba si las pruebas identifican dicho fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evite conducir si el funcionamiento de la transmisión está limitado, los cambios de marcha se vuelven anormales o el vehículo entra en modo de emergencia; una circulación inadecuada del fluido puede provocar mayores daños en la transmisión. Si el vehículo aún se desplaza con normalidad, restrinja su uso y gestione un diagnóstico rápido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.