Qué significa
El módulo de control detecta una avería de rango o rendimiento en el circuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida comunica al módulo de control una lectura del aislamiento eléctrico. Este código de rango/rendimiento se registra cuando la lectura está presente, pero no se comporta dentro del rango o según la respuesta esperados; no indica simplemente una señal baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería del circuito del sensor de aislamiento
- Avería del cableado o del conector
- Avería del módulo de control
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Lee los códigos del sistema híbrido y los datos del cuadro congelado para determinar cuándo la lectura del sensor de aislamiento se apartó del comportamiento esperado y si hay averías relacionadas.
- Revisa los datos en tiempo real del sensor de aislamiento para detectar lecturas inverosímiles, que cambian gradualmente o incoherentes en las condiciones prescritas por el fabricante.
- Con el vehículo apagado de forma segura según la información de servicio, inspecciona el conector del sensor, el cableado accesible y las masas para detectar corrosión, daños o mal contacto.
- Comprueba si hay cortocircuitos, circuitos abiertos o conexiones inestables en el circuito del sensor, siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Haz que un técnico cualificado para sistemas híbridos compruebe la respuesta del sensor de aislamiento según las especificaciones del fabricante, sin sondear terminales de alta tensión.
- Si el sensor y el circuito superan las pruebas, comprueba las entradas y las masas del módulo según las indicaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un conector del sensor flojo, corroído o dañado.
- Repara las averías del cableado o de masa que causen una lectura del sensor inestable o fuera de rango.
- Sustituye el sensor de aislamiento si su respuesta no supera las pruebas del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de control solo si no supera las comprobaciones de sus entradas o masas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir de forma exigente si la advertencia híbrida va acompañada de una tracción eléctrica reducida o no disponible, ya que el sistema podría limitar aún más el funcionamiento. Haz diagnosticar la avería de rango del sensor de aislamiento antes de depender del vehículo para trayectos largos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.