Qué significa
La corriente de la fase W del generador está por debajo del rango esperado. El código identifica una condición de corriente baja, pero no determina su causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control híbrido supervisa la corriente de la fase W del generador mientras el inversor gestiona su salida. Este código se registra cuando la corriente medida de la fase W cae por debajo del rango esperado, lo que puede deberse a un bobinado de la fase W parcialmente abierto o a una deriva del sensor de corriente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado de fase parcialmente abierto
- Deriva del offset del sensor de corriente
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Rendimiento híbrido reducido
- Posible modo de potencia reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara en tiempo real la corriente de la fase W del generador con las de las fases U y V en condiciones de funcionamiento similares.
- Comprueba si hay códigos híbridos relacionados y determina si la corriente de la fase W se mantiene baja o solo cae de forma intermitente.
- Con los procedimientos de seguridad de alta tensión en vigor, inspecciona el cableado de la fase W y los conectores del generador y del inversor para detectar corrosión, terminales flojos o daños por calor.
- Comprueba la señal y el cableado del sensor de corriente de la fase W para detectar un circuito abierto, una resistencia elevada o una desviación, utilizando la información de diagnóstico del fabricante.
- Si el circuito del sensor está en buen estado, haz que comprueben el bobinado de la fase W del generador para detectar una apertura parcial, según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado de la fase W o un contacto deficiente en el conector.
- Repara una sección abierta o de resistencia elevada en el circuito de la fase W.
- Sustituye el sensor de corriente de la fase W si las pruebas confirman que su desviación es defectuosa.
- Repara o reemplaza el generador si las pruebas confirman una apertura parcial en el bobinado de la fase W.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones fuertes y remolcar, ya que la potencia híbrida puede reducirse o limitarse. Programa pronto un diagnóstico y detente si la propulsión se vuelve poco fiable o el vehículo muestra una advertencia de detención.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.