Qué significa
El sensor de posición del rotor del generador indica una avería por señal baja del circuito. No se puede controlar de forma fiable la conmutación de fase.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición del generador proporciona información sobre el ángulo del rotor para el control de fases del sistema híbrido. Este código se activa cuando la tensión del circuito del sensor del generador permanece por debajo del intervalo esperado, a menudo porque la señal está cortocircuitada a masa o el sensor está cortocircuitado internamente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Rendimiento híbrido reducido
- Posible modo de potencia reducida
Cómo diagnosticarlo
- Captura los datos del freeze frame y comprueba las lecturas en vivo de posición del generador para detectar una señal persistentemente baja o una pérdida de información de posición.
- Apaga el sistema híbrido siguiendo el procedimiento de seguridad de alta tensión del fabricante e inspecciona el conector del sensor del generador para detectar corrosión, humedad, pines doblados o mal encaje.
- Inspecciona el cable de señal para detectar rozaduras o un cortocircuito a masa a lo largo del mazo de cables del sensor del generador.
- Comprueba si hay un cortocircuito a masa en el circuito de señal y verifica las conexiones de alimentación y masa del sensor según el esquema eléctrico del fabricante.
- Mide el circuito en los extremos del sensor y del módulo de control para distinguir una avería del cableado de un cortocircuito interno del sensor, utilizando las especificaciones del fabricante.
- Si el mazo de cables supera las pruebas, comprueba si hay un cortocircuito interno en el sensor de posición del generador siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal del sensor del generador que esté cortocircuitado a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o dañados del conector.
- Repara una conexión deficiente de alimentación o masa del sensor.
- Sustituye el sensor de posición del generador si está cortocircuitado internamente o no cumple las especificaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el rendimiento híbrido está reducido, el modo de emergencia está activo o existe riesgo de apagado, ya que la señal de posición del generador es demasiado baja para un control fiable. Si el vehículo sigue siendo conducible, limita la duración de los trayectos y evita exigirle mucho hasta que se diagnostique.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.