Qué significa
Fallo eléctrico en el resolver o codificador utilizado para determinar la posición del rotor del motor de tracción A. La posición es esencial para la conmutación del control vectorial.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El resolver o codificador del motor de tracción A mide la posición del rotor para que el inversor pueda sincronizar la corriente con la rotación del motor. El módulo de control compara esa señal de posición con el comportamiento previsto del motor y activa este código cuando la señal queda fuera del intervalo esperado o no sigue correctamente el movimiento. Una avería de rango o rendimiento puede deberse al sensor, a su cableado o apantallamiento, o a su montaje.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Resolver averiado
- Fallo del blindaje del cableado del resolver
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los datos en vivo de la posición del rotor, la velocidad del motor y la orden de par del motor de tracción A para identificar cuándo la señal dejó de ser plausible.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del resolver o codificador del motor de tracción A en busca de daños, mal encaje, corrosión o apantallamiento alterado.
- Comprueba la señal y el cableado del resolver o codificador según las especificaciones del fabricante para detectar una señal fuera de rango o interferencias.
- Compara la información de posición con la velocidad del motor y el par ordenado durante la rutina de diagnóstico aprobada por el fabricante para detectar errores de seguimiento.
- Si el cableado y el apantallamiento están en buen estado, comprueba el montaje y la alineación del sensor, y prueba el resolver o codificador siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a encajar el conector del sensor de posición del motor de tracción A y fija el mazo de cables y el apantallamiento.
- Repara el cableado dañado o mal apantallado del circuito del resolver o codificador.
- Corrige el montaje o la alineación del sensor si el procedimiento del fabricante confirma que está fuera de posición.
- Sustituye el resolver o codificador del motor de tracción A si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita las velocidades elevadas o las aceleraciones bruscas porque una señal de posición incorrecta del motor de tracción A puede provocar una reducción repentina del par o activar el modo de emergencia. Detente en un lugar seguro si la potencia del vehículo se vuelve inestable o aparece un aviso de detención.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.