Qué significa
El sensor de posición del rotor del motor de tracción A indica una avería por señal alta del circuito. No se puede controlar de forma fiable la conmutación de fase.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición del motor de tracción A indica la posición del rotor para que el inversor pueda sincronizar la corriente con las fases del motor. Este código de señal alta significa que la señal supervisada supera su intervalo eléctrico esperado; entre otras averías, esto puede deberse a un circuito abierto o a un cortocircuito a positivo. El módulo puede limitar el par del motor porque no puede confiar en la lectura de posición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los datos en vivo de la tensión o el estado del sensor de posición del motor de tracción A, además de los códigos híbridos relacionados, para confirmar la lectura alta.
- Con el vehículo asegurado según el procedimiento de alta tensión del fabricante, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor para detectar corrosión, pines doblados, holgura o daños.
- Comprueba si hay un cortocircuito a positivo en el cable de señal y verifica la alimentación, el retorno y la continuidad del sensor según el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Inspecciona los terminales del conector para detectar mal contacto o corrosión que puedan interrumpir el circuito del sensor, y repara las averías de conexión confirmadas.
- Si el cableado supera las comprobaciones, prueba el sensor del motor de tracción A y la entrada del inversor según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal del circuito del sensor del motor de tracción A que esté cortocircuitado a positivo.
- Repara o sustituye los terminales corroídos, dañados o mal encajados del conector.
- Repara un circuito abierto del sensor o el mazo de cables dañado que se haya detectado durante las comprobaciones de continuidad.
- Sustituye el sensor de posición del motor de tracción A o la entrada del inversor solo si las pruebas confirman una avería interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones bruscas y la conducción a alta velocidad porque el inversor puede limitar el par o activar el modo de emergencia si la información de posición del motor de tracción A no es fiable. Si la potencia de tracción cae bruscamente o aparece un aviso de detención, detente en un lugar seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.