Qué significa
El circuito del sensor/interruptor G de presión del líquido de transmisión tiene una avería eléctrica. El código no identifica el circuito hidráulico que supervisa el sensor G.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor o interruptor G de presión de transmisión proporciona una señal eléctrica relacionada con la presión del líquido en un circuito supervisado de la transmisión; el código no identifica qué circuito hidráulico representa G. El módulo de control de la transmisión registra este código cuando el circuito G presenta una falla eléctrica, como un circuito abierto, un cortocircuito o una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor/interruptor de presión defectuoso
- Cableado abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
- Patinamiento o vibración durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y consulta los datos en vivo de la transmisión y los códigos relacionados para determinar cuándo se produjo la falla del circuito G.
- Inspecciona el conector del sensor o interruptor G y el mazo de cables accesible para detectar holgura, entrada de líquido, corrosión o cables dañados.
- Comprueba el estado y el nivel del líquido de transmisión según el procedimiento del fabricante del vehículo, ya que los problemas con el líquido pueden acompañar a los síntomas de cambio, pero por sí solos no demuestran una falla eléctrica.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el circuito G está abierto, en cortocircuito o tiene mal contacto en los terminales; sigue el procedimiento de aislamiento del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor o interruptor G y su entrada en el módulo según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector del circuito G que esté flojo, dañado o corroído.
- Repara el circuito abierto o en cortocircuito del cableado al sensor o interruptor G de presión.
- Sustituye el sensor o interruptor G si no supera la prueba eléctrica especificada.
- Repara una falla confirmada de la entrada del módulo de control después de comprobar el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si los cambios son bruscos, se retrasan, patinan o la transmisión entra en un modo de funcionamiento limitado; detente si las marchas no engranan de manera fiable. Seguir conduciendo con cambios anormales puede agravar los daños de la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.