P079F: Patinamiento detectado en el elemento de fricción F de la transmisión

Qué significa

El módulo de control de la transmisión detectó patinamiento en el elemento de fricción F. El código identifica el elemento; su diseño y función dependen de la transmisión.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El módulo de control de la transmisión supervisa los cambios de velocidad para determinar si el elemento de fricción F sujeta cuando se le ordena. Registra P079F cuando el elemento F patina más de lo esperado; las marchas o condiciones de funcionamiento que utilizan el elemento F dependen de la transmisión.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Elemento de fricción F desgastado o dañado
2. Líquido de transmisión bajo o degradado
3. Pérdida de presión hidráulica o fuga interna
4. Fallo del cuerpo de válvulas o del sistema de control que afecta al acoplamiento del elemento

Síntomas

• Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
• Cambios bruscos, retardados o ausentes
• Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
• Patinamiento o tirones al cambiar de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos congelados y los datos en vivo de la transmisión para consultar la marcha ordenada y las velocidades de entrada y salida en el momento en que se detectó el patinamiento del elemento F.
2. Comprueba el nivel y el estado del líquido según el procedimiento especificado para el vehículo y busca un nivel bajo o líquido degradado que pueda reducir la presión de aplicación.
3. Inspecciona el mazo y los conectores de la transmisión para detectar daños, corrosión o contactos deficientes que puedan interrumpir el control del elemento F.
4. Durante una prueba de conducción controlada, compara las relaciones ordenadas y reales cuando se espera que el elemento F sujete y anota las condiciones que provocan el patinamiento.
5. Si las comprobaciones del líquido y el cableado no explican el fallo, comprueba la presión hidráulica y el funcionamiento del cuerpo de válvulas según las especificaciones del fabricante.
6. Si la presión y el control son satisfactorios, inspecciona el material de fricción y los sellos del elemento F para detectar desgaste o fugas dentro de la transmisión.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel del líquido o cambia el líquido degradado por el especificado por el fabricante.
• Repara el cableado dañado o limpia y fija los conectores afectados.
• Repara la fuga hidráulica o el fallo del cuerpo de válvulas que afecta al elemento F.
• Sustituye las piezas de fricción desgastadas del elemento F o los sellos de aplicación con fugas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita acelerar con fuerza, remolcar y conducir innecesariamente, ya que el patinamiento continuado del elemento F puede sobrecalentar el líquido y dañar la transmisión. Si el vehículo no puede cambiar con normalidad o entra en modo de emergencia, detente en un lugar seguro y solicita asistencia en carretera.