Qué significa
La misma condición de patinamiento del elemento A, aplicada al elemento de fricción C (el tercer embrague o banda).
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El elemento de fricción C es un embrague o una banda dentro de la transmisión que sujeta los componentes cuando se engranan las marchas que lo utilizan. El TCM usa las lecturas de velocidad de entrada y salida para comprobar la relación de la marcha ordenada; P079C se registra cuando esas lecturas indican que el elemento C patina.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento de fricción C desgastado o dañado
- Líquido de transmisión bajo o degradado
- Pérdida de presión hidráulica o fuga interna
- Fallo del cuerpo de válvulas o del sistema de control que afecta al acoplamiento del elemento
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y las velocidades de entrada y salida en vivo para identificar la marcha y las condiciones en las que patinó la relación asociada con el elemento C.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido según el método especificado para el vehículo, y busca fugas o indicios de líquido sobrecalentado o degradado.
- Compara el patinamiento con los datos de la marcha ordenada para verificar que ocurre cuando el elemento de fricción C debería sujetar.
- Comprueba el cableado y los conectores de la transmisión, así como las lecturas de los sensores de velocidad, para detectar problemas que puedan distorsionar el cálculo de la relación.
- Si los datos de velocidad son fiables, comprueba la presión hidráulica en el circuito del elemento C e investiga fallos del cuerpo de válvulas o fugas internas.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo del líquido o repara una fuga externa usando el líquido y el procedimiento especificados.
- Cambia el líquido degradado si así lo exigen las instrucciones de mantenimiento del vehículo.
- Repara un fallo confirmado del cuerpo de válvulas o hidráulico que afecte a la aplicación del elemento C.
- Repara o sustituye los componentes desgastados del elemento de fricción C si la inspección interna confirma daños.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar con fuerza y seguir conduciendo mientras la transmisión patina; el elemento de fricción C puede sobrecalentarse y desgastarse aún más. Detente si el vehículo pierde la tracción o no puede mantener las marchas de forma fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.