P079B: Patinamiento detectado en el elemento de fricción B de la transmisión

Qué significa

La misma condición de patinamiento del elemento A, aplicada al elemento de fricción B (el segundo embrague o banda).

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El elemento de fricción B es un embrague o banda de la transmisión que sujeta componentes internos específicos cuando el TCM ordena las marchas que lo utilizan. El código P079B se establece cuando las lecturas de velocidad de entrada y salida muestran que el elemento B está patinando en lugar de mantener la relación de transmisión esperada.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Elemento de fricción B desgastado o dañado
2. Líquido de transmisión bajo o degradado
3. Pérdida de presión hidráulica o fuga interna
4. Fallo del cuerpo de válvulas o del sistema de control que afecta al acoplamiento del elemento

Síntomas

• Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
• Cambios bruscos, retardados o ausentes
• Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
• Patinamiento o tirones al cambiar de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos congelados y las velocidades de entrada y salida en vivo para ver qué marcha y condiciones muestran el patinamiento asociado con el elemento B.
2. Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el procedimiento especificado para el vehículo, e inspecciona si hay fugas o líquido degradado.
3. Compara el patinamiento con los datos de la marcha ordenada para confirmar que ocurre en una marcha que aplica el elemento de fricción B.
4. Comprueba los conectores de la transmisión y los datos de los sensores de velocidad para detectar fallos que puedan distorsionar el cálculo de la relación.
5. Si las lecturas de la relación son fiables, comprueba la presión hidráulica y el funcionamiento del cuerpo de válvulas en el circuito del elemento B; después, evalúa si hay fugas internas o piezas desgastadas.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel bajo del líquido o repara una fuga externa según el procedimiento especificado para el vehículo.
• Cambia el líquido degradado si así lo exigen las instrucciones de mantenimiento del vehículo.
• Repara un fallo confirmado del cuerpo de válvulas o una pérdida de presión hidráulica que afecte al elemento B.
• Repara o sustituye los componentes desgastados del elemento de fricción B si la inspección interna confirma daños.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita remolcar, acelerar con fuerza y conducir de forma que provoque patinamiento repetido; el elemento B puede sobrecalentarse y el desgaste interno puede agravarse. Detente si la transmisión pierde la tracción o no puede mantener una marcha de forma fiable.