Qué significa
Igual que P0737, con la salida en cortocircuito a masa. Este tipo de fallos en el cableado suele deberse a rozaduras, entrada de agua por los sellos del conector o terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar dónde está el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El TCM envía información sobre la velocidad del motor a otros módulos a través de un circuito de salida. P0738 se activa cuando la señal de salida es demasiado baja, normalmente porque el cable de señal está en corto a masa o una conexión deficiente la hace caer.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de salida en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por rozamiento
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y busca en otros módulos códigos relacionados con la pérdida de la señal de velocidad del motor o de comunicación para identificar qué sistemas están afectados.
- Comprueba si los datos de velocidad del motor son plausibles en la ECU del motor y en el TCM, para distinguir una lectura de origen defectuosa de una falla en la salida del TCM.
- Inspecciona el mazo de cables y el conector de salida del TCM en busca de aislamiento rozado, entrada de agua, corrosión o terminales desplazados hacia atrás, sobre todo donde el mazo se mueve o se dobla.
- Con los datos en vivo o la prueba adecuada del circuito activados, mueve suavemente el mazo de cables para comprobar si cambia la falla de salida baja; luego, aísla cualquier corto a masa.
- Comprueba la continuidad y los cortocircuitos del circuito, y verifica la alimentación y masa del TCM según el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante antes de considerar una falla interna del TCM.
Soluciones habituales
- Repara el aislamiento rozado que hace que el cable de salida de velocidad del motor esté en corto a masa.
- Limpia, fija o repara los terminales del conector corroídos o con mal contacto.
- Repara una sección de arnés dañada o la entrada de agua en el sello de un conector.
- Corrige las conexiones inestables de alimentación o masa del TCM.
- Sustituye el TCM solo si las pruebas confirman que la salida sigue siendo baja después de verificar que el circuito externo está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar y conducir de forma agresiva hasta que se diagnostique la señal de salida baja, especialmente si los cambios se vuelven bruscos o se activa el modo de protección. Una falla continua en el circuito puede interrumpir el uso de los datos de velocidad del motor por parte de otros módulos y puede provocar un funcionamiento impredecible de la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.