Qué significa
El módulo de control de la transmisión detectó una relación incorrecta cuando se ordenó o se esperaba la reversa. El código por sí solo no identifica la causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El TCM compara las señales de velocidad de la transmisión con la relación esperada cuando se ordena la reversa. El código P0736 se establece cuando la relación medida está fuera del rango permitido durante el funcionamiento en reversa; no identifica si la causa es un solenoide, una falla hidráulica o un embrague o banda de reversa desgastados.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide de cambio atascado
- Embrague o banda de reversa desgastados
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y los códigos de transmisión relacionados, y anota si el acoplamiento de la reversa se retrasó o el vehículo no se movió.
- Comprueba el nivel y la condición del líquido de la transmisión utilizando el procedimiento especificado del vehículo, ya que un líquido bajo o degradado puede afectar el acoplamiento de la reversa.
- Con el vehículo asegurado de manera segura, inspecciona el cableado y los conectores del solenoide de cambio en busca de daños, corrosión o mal contacto.
- Compara la reversa ordenada con los datos en directo de velocidad de entrada y salida durante un acoplamiento breve y controlado de la reversa.
- Prueba el circuito del solenoide y la presión hidráulica frente a las especificaciones del fabricante, luego investiga el embrague o la banda de reversa si las comprobaciones eléctricas y de presión son correctas.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de líquido o cambia el líquido degradado de acuerdo con los requisitos del vehículo.
- Repara el cableado dañado del solenoide de cambio o los contactos del conector.
- Reemplaza un solenoide de cambio si las pruebas confirman que está trabado o presenta fallas eléctricas.
- Repara una falla confirmada en el cuerpo de válvulas o en la presión hidráulica que afecte a la reversa.
- Repara el embrague o la banda de reversa si se confirma el desgaste interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíes en el vehículo para maniobrar si el acoplamiento de la reversa se retrasa, patina o falla; evita operarlo donde sea necesario retroceder y programa un diagnóstico rápido. Los intentos repetidos de engranar la reversa pueden sobrecalentar el líquido y empeorar los daños internos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.