Qué significa
El módulo de control de la transmisión detectó que la transmisión permaneció en 5.ª marcha cuando se esperaba otra marcha. El código no identifica si la causa es eléctrica, hidráulica o mecánica.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El TCM compara la marcha ordenada con los datos del sensor de velocidad de la transmisión para confirmar que se alcanzó la relación seleccionada. El código P073A se establece cuando la transmisión permanece en quinta marcha mientras la computadora espera una marcha diferente, pero el código por sí solo no puede distinguir un problema de solenoide, hidráulico, de líquido o mecánico interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide de cambio atascado o averiado
- Fallo del cuerpo de válvulas que afecta los cambios a 5.ª marcha
- Líquido de transmisión bajo o deteriorado
- Fallo mecánico interno de la transmisión
Síntomas
- La transmisión permanece en 5.ª marcha o no cambia como se espera
- Luz de advertencia de la transmisión encendida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame y revisa la marcha ordenada, la marcha o relación real y las velocidades de entrada y salida para confirmar cuándo la transmisión permanece en quinta.
- Comprueba si existen otros códigos de transmisión que puedan identificar un problema compartido de sensor de velocidad, solenoide o control.
- Inspecciona si hay fugas de líquido de transmisión y comprueba el nivel y la condición del líquido utilizando el procedimiento especificado del vehículo.
- Inspecciona el cableado y los conectores de la transmisión en busca de daños, corrosión, pines sueltos o entrada de líquido que afecten el control del solenoide de cambio.
- Usa los datos del scan tool para comparar los estados ordenados de los solenoides con la respuesta de la transmisión; luego prueba el solenoide relacionado con la quinta marcha y los componentes hidráulicos o mecánicos según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo del líquido y repara cualquier fuga usando el líquido especificado y el procedimiento de comprobación correspondiente.
- Repara el cableado dañado o los terminales del conector del circuito de control de cambios.
- Sustituye el solenoide de cambio si se confirma que está defectuoso.
- Repara el cuerpo de válvulas si las pruebas identifican una falla de control de la quinta marcha.
- Repara los daños internos de la transmisión si las comprobaciones eléctricas e hidráulicas no resuelven la falla.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir a alta velocidad si la transmisión está atascada en quinta marcha, ya que la aceleración y el rango de marchas disponible pueden ser limitados. Detente si patina, se sobrecalienta o cambia de forma impredecible, porque continuar conduciendo puede aumentar los daños en la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.