Qué significa
Igual que P0737, con la salida en cortocircuito a la alimentación. Este tipo de fallos en el cableado suele deberse a rozaduras, entrada de agua por los sellos del conector o terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar dónde está el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El TCM utiliza un circuito de señal de velocidad del motor para recibir o transmitir información sobre las RPM que se usa para controlar la transmisión. P0739 se activa cuando la señal de ese circuito es demasiado alta, lo que puede ocurrir si el cable de señal está en corto a una tensión de alimentación o si hay mal contacto en un conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de salida en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara la señal de velocidad del motor que muestra el scan tool con las RPM del motor y los datos relacionados de la transmisión para determinar cuándo se produce la lectura alta.
- Inspecciona el cable de señal de velocidad del motor y sus conectores en busca de rozaduras, entrada de agua, corrosión, terminales desplazados hacia atrás o contacto con un cable de alimentación.
- Con el circuito activo, mueve suavemente el tramo accesible del mazo de cables mientras observas la lectura del scan tool para localizar un posible corto intermitente.
- Usa el diagrama de cableado del vehículo para comprobar si el cable de señal está en corto a una alimentación; verifica también el ajuste de los terminales y la continuidad según las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y los conectores están en buen estado, prueba la fuente de señal de velocidad correspondiente y el circuito del TCM según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado rozado o pinzado que esté haciendo contacto con una fuente de alimentación.
- Seca, limpia o repara el conector dañado por el agua o corroído y restablece el ajuste correcto de los terminales.
- Fija el mazo de cables lejos de los puntos de roce y de los cables de alimentación.
- Repara o reemplaza una fuente de señal de velocidad defectuosa o el TCM solo después de que las pruebas de circuito lo confirmen.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita aceleraciones fuertes y viajes largos si los cambios son bruscos, se retrasan o no entran. Si la transmisión entra en modo de protección o patina, detén la conducción en un lugar seguro; el funcionamiento continuo puede empeorar los daños en la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.