Qué significa
El módulo de control de la transmisión detectó una relación incorrecta cuando se ordenó o se esperaba la 1.ª marcha. El código por sí solo no confirma que haya patinamiento ni identifica la causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El TCM comprueba la primera marcha comparando las señales de velocidad de la transmisión con la relación que espera mientras se ordena la primera marcha. El código P0731 se establece cuando dicha relación de primera marcha no coincide; el código por sí solo no prueba que el embrague de primera marcha esté patinando.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Paquete de embragues de 1.ª marcha desgastado
- Presión de línea baja (bomba o cuerpo de válvulas)
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y los códigos de transmisión relacionados para confirmar las condiciones y la marcha ordenada cuando se estableció la falla de relación de primera marcha.
- Comprueba el nivel y la condición del líquido utilizando el procedimiento especificado del vehículo, ya que un nivel bajo de líquido puede reducir la presión necesaria para la primera marcha.
- Inspecciona el cableado y los conectores del sensor de velocidad en busca de daños o mal contacto que puedan distorsionar el cálculo de la relación.
- Compara la marcha ordenada con las lecturas en directo de velocidad de entrada y salida durante una prueba controlada, centrándote en el arranque inicial y el funcionamiento de la primera marcha.
- Prueba los circuitos del sensor de velocidad y mide la presión de la línea de la transmisión utilizando el procedimiento del fabricante antes de concluir que el paquete de embragues de primera marcha está desgastado.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de líquido o cambia el líquido que no cumpla con los requisitos del vehículo.
- Repara el cableado dañado del sensor de velocidad o los contactos de conectores sueltos y corroídos.
- Reemplaza un sensor de velocidad defectuoso si las pruebas confirman lecturas inexactas.
- Repara una falla confirmada de presión en la bomba o en el cuerpo de válvulas.
- Repara el paquete de embragues de primera marcha si se confirma el desgaste interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo patina o no puede arrancar de manera confiable en primera marcha, evita pendientes pronunciadas, cargas pesadas y tráfico denso, y programa un diagnóstico rápido. El patinaje continuo puede sobrecalentar rápidamente el líquido y dañar los elementos de fricción de la primera marcha.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.