Qué significa
El módulo de control de la transmisión detectó una relación incorrecta cuando se ordenó o se esperaba la 3.ª marcha. El código por sí solo no confirma que haya patinamiento ni identifica la causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El TCM compara las señales de velocidad de entrada y salida con la relación esperada mientras se ordena la tercera marcha. El código P0733 se establece cuando dicha relación de tercera marcha está fuera del rango permitido, lo cual puede ser resultado de problemas de líquido, hidráulicos, de embrague o de señal de velocidad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Líquido de transmisión bajo o deteriorado
- Elementos de fricción o embrague de 3.ª marcha desgastados o dañados
- Pérdida de presión hidráulica o fallo del cuerpo de válvulas
- Fallo en un sensor de velocidad o su cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y los códigos relacionados para establecer cuándo se ordenó la tercera marcha y qué estaba haciendo el vehículo.
- Comprueba el nivel y la condición del líquido utilizando el procedimiento especificado del fabricante, ya que un líquido bajo o degradado puede afectar la presión de la tercera marcha y la aplicación del embrague.
- Inspecciona el cableado y los conectores del sensor de velocidad en busca de daños, contaminación, corrosión o terminales flojas.
- Revisa la marcha ordenada y las velocidades en directo de entrada y salida durante un cambio controlado a tercera marcha para ver si la discrepancia se repite.
- Prueba los circuitos de los sensores y la presión hidráulica según las especificaciones del fabricante, luego investiga los elementos de fricción de la tercera marcha y el funcionamiento del cuerpo de válvulas si dichas comprobaciones son correctas.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel de líquido o cambia el líquido degradado según los requisitos del vehículo.
- Repara el cableado dañado del sensor de velocidad o los contactos del conector.
- Reemplaza un sensor de velocidad si las pruebas muestran que su señal es inexacta.
- Repara una falla confirmada en el cuerpo de válvulas o en la presión hidráulica que afecte a la tercera marcha.
- Repara los elementos de fricción de la tercera marcha desgastados o dañados si la inspección interna confirma la falla.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar a fondo y viajes largos si la transmisión patina o vibra en tercera marcha; busca un diagnóstico de inmediato. El funcionamiento continuo puede sobrecalentar el líquido y empeorar el daño en los elementos de fricción de la tercera marcha.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.