Qué significa
El módulo de control de la transmisión detectó una relación incorrecta cuando se ordenó o se esperaba la 6.ª marcha. Esto puede deberse al patinamiento de la transmisión o a una señal de velocidad inexacta; el código por sí solo no confirma que haya patinamiento interno.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El TCM compara la velocidad de entrada y salida para determinar si la transmisión está entregando la relación esperada en sexta marcha. El código P0729 se establece cuando la relación medida no coincide con la relación esperada de sexta marcha mientras esta es comandada o esperada; por sí solo, no prueba que exista un patinaje interno de los embragues.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide de cambio atascado
- Paquete de embragues desgastado o con patinamiento
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y verifica qué marcha fue comandada, junto con las velocidades de entrada y salida en vivo, cuando ocurrió la falla de relación.
- Revisa el nivel y la condición del líquido de la transmisión utilizando el procedimiento del fabricante del vehículo, y busca fugas o signos de sobrecalentamiento.
- Revisa los códigos relacionados con la relación de marcha, sensor de velocidad y solenoides de cambio para ver si el error de sexta marcha puede reflejar una mala señal de velocidad o una falla de control.
- Inspecciona el cableado y los conectores accesibles de la transmisión en busca de daños, corrosión o mal contacto en los circuitos de los solenoides de cambio y sensores de velocidad.
- Si las señales de velocidad y el cableado están en buen estado, prueba la operación del solenoide de sexta marcha y la función hidráulica o interna de la transmisión según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige un nivel bajo de líquido y repara cualquier fuga utilizando el líquido y el procedimiento de servicio del fabricante.
- Repara el cableado dañado o las fallas de los conectores que afecten al solenoide de sexta marcha o a las señales de velocidad.
- Reemplaza un solenoide de cambio solo si las pruebas de circuito y operación confirman que está atascado o defectuoso.
- Repara los componentes de embrague interno desgastados o que patinan si las pruebas de la transmisión confirman un patinaje interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita la aceleración fuerte, el remolque y la conducción continua si la transmisión patina o vibra, ya que el patinaje repetido en sexta marcha puede generar calor y empeorar el daño. Si está en modo de emergencia o no puede cambiar de marcha de forma segura, detente y programa asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.