Qué significa
Igual que P071C en el interruptor B. Este tipo de fallas en el cableado suele deberse a rozaduras, entrada de agua por los sellos del conector o terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar dónde está la falla.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor de modo de la transmisión B proporciona al módulo de control una señal sobre el modo seleccionado o el estado del selector. P071F se activa cuando el módulo detecta que la señal del interruptor B está por encima del rango esperado, lo que concuerda con una señal elevada hacia la tensión de alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Señal en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de freeze frame y los datos en vivo del interruptor de modo B para confirmar la lectura alta y anota la posición del selector y las condiciones en que se produce.
- Con el vehículo bien estacionado, compara el estado del interruptor B que muestra el scan tool con la posición del selector en los distintos modos disponibles.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del interruptor B en busca de corrosión, humedad, terminales desplazados hacia atrás o un cable pinzado contra una fuente de alimentación.
- Monitorea los datos en vivo del interruptor B mientras mueves suavemente el arnés para localizar una conexión o sección rozada que haga que la señal se eleve.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay un corto entre la señal del interruptor B y la alimentación; prueba también el interruptor y el conector según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del interruptor B.
- Repara el cableado de señal del interruptor B que esté en corto con un cable de alimentación.
- Sustituye los sellos o terminales dañados del conector que permitan la entrada de humedad o pierdan contacto.
- Sustituye el interruptor de modo B si produce una señal alta fuera de rango después de verificar el cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la transmisión cambia de manera brusca, demora los cambios o no responde al modo seleccionado. Detente si patina o cambia de forma impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.