Qué significa
Igual que P071B en el interruptor B. Este tipo de fallos en el cableado suele deberse a rozaduras, entrada de agua por los sellos del conector o terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar dónde está el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor de modo de la transmisión B informa al módulo de control del modo seleccionado o del estado del selector. P071E se activa cuando el módulo detecta que la señal del interruptor B está por debajo del rango esperado, lo que concuerda con una señal arrastrada hacia masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por rozamiento
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de freeze frame y los datos en vivo del interruptor de modo B para confirmar la señal baja e identificar la posición del selector y las condiciones en que se produce.
- Con el vehículo bien estacionado, mueve el selector por sus posiciones y comprueba si el estado indicado por el interruptor B coincide con cada selección.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del interruptor B en busca de agua, corrosión, terminales desplazados hacia atrás o aislamiento rozado hasta dejar el cable en contacto con masa.
- Observa los datos en vivo del interruptor B mientras mueves suavemente el arnés para ver si aparece o cambia una señal baja en un punto en particular.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si la señal del interruptor B está en corto a masa; verifica también el contacto del conector y el funcionamiento del interruptor según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los terminales corroídos o flojos del conector del interruptor B.
- Repara el cableado de señal del interruptor B rozado que esté haciendo contacto con masa.
- Repara los sellos o terminales dañados del conector que permitan la entrada de humedad o provoquen mal contacto.
- Sustituye el interruptor de modo B si su señal sigue siendo baja después de verificar el cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita depender de la selección de modo de la transmisión si los cambios se vuelven bruscos, demorados o incompletos; la transmisión puede entrar en una estrategia de marcha de protección. Detente si patina o cambia de forma impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.