Qué significa
El sensor de rango de la transmisión informa de una posición que no es plausible en relación con la velocidad del vehículo y el estado del motor. A menudo se debe a un sensor mal ajustado o a contactos desgastados.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de rango de la transmisión informa la posición de marcha seleccionada para que el sistema de control pueda elegir la marcha y la lógica de arranque correctas. P0706 se activa cuando el rango informado o su funcionamiento no es plausible para el estado de funcionamiento del vehículo, por ejemplo, si la señal de posición no coincide con la velocidad o las condiciones del motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de rango mal ajustado
- Sensor de rango con fallo interno
- Elemento del sensor envejecido y fuera de su margen de calibración
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de freeze frame y los códigos del TCM; después, anota la velocidad del vehículo, el estado del motor y el rango informado cuando se activó P0706.
- Compara los datos en vivo del sensor de rango con la posición del selector y la indicación del tablero en cada marcha, y observa si los cambios son tardíos, erráticos o incoherentes.
- Inspecciona el conector, el cableado y el varillaje del selector del sensor de rango en busca de corrosión, daños, holgura o desalineación.
- Comprueba el ajuste del sensor según el procedimiento del fabricante, especialmente si la posición informada está sistemáticamente desplazada respecto al selector.
- Si el ajuste y el cableado están en buen estado, prueba las salidas del sensor en las distintas posiciones y determina si los contactos desgastados o una falla del sensor hacen que las lecturas queden fuera de las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el desajuste del sensor de rango o del varillaje del selector.
- Limpia y fija el conector del sensor de rango si el contacto es deficiente.
- Repara el cableado dañado que afecte la señal de rango.
- Sustituye el sensor de rango si tiene contactos desgastados o inestables, después de confirmar que el circuito está en buen estado.
- Repara una falla confirmada en la entrada del TCM si las salidas del sensor llegan correctamente al módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si no coinciden el rango seleccionado y la indicación del tablero, o si la transmisión cambia de marcha de forma impredecible o entra en modo de emergencia. Una señal de rango no plausible puede interferir con el arranque y el control de las marchas, así que programa un diagnóstico antes de depender del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.