Qué significa
La señal del sensor de rango de la transmisión (interruptor PRNDL/interruptor inhibidor) no es plausible: hay varias posiciones activas a la vez o no se reconoce ninguna posición. Es posible que el motor no arranque si no se detecta P o N.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de rango de la transmisión A informa al sistema de control de la transmisión qué posición de marcha se ha seleccionado, incluidas Park, Reverse, Neutral y Drive. P0705 se activa cuando la entrada PRNDL no es válida eléctricamente, por ejemplo, si no se reconoce ninguna posición o hay posiciones en conflicto; además, es posible que el motor no reciba una señal válida de arranque en Park o Neutral.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de rango mal ajustado
- Sensor de rango averiado
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Con el vehículo asegurado, compara la indicación de marcha del tablero con la posición real del selector y anota si falta alguna indicación o aparecen indicaciones contradictorias.
- Lee los códigos del TCM y el PCM, además de los datos en vivo del sensor de rango, mientras mueves el selector por cada posición; comprueba si la posición informada lo sigue de forma constante.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor de rango A en busca de corrosión, terminales flojos, daños o entrada de líquido.
- Comprueba la alineación del sensor y el ajuste del varillaje del selector según el procedimiento del fabricante.
- Si la alineación y el cableado están en buen estado, prueba las salidas de posición del sensor de rango y su circuito antes de sustituir el sensor.
Soluciones habituales
- Ajusta la alineación del sensor de rango A o el varillaje del selector si la posición indicada está desplazada.
- Fija o limpia un contacto deficiente del conector del sensor de rango.
- Repara el cableado dañado del circuito de entrada PRNDL.
- Sustituye el sensor de rango A si sus salidas de posición siguen siendo inválidas después de comprobar la alineación y el circuito.
- Corrige una falla confirmada en el circuito de entrada del TCM.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas si la marcha indicada no coincide con la posición del selector o si la transmisión puede engranar un rango inesperado. Una señal defectuosa de Park o Neutral puede impedir el arranque; asegura el vehículo y no dependas de él hasta que la señal de rango sea fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.