Qué significa
Igual que P0654, con la línea de salida en cortocircuito a la alimentación. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o a un terminal desplazado hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar la ubicación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de salida de RPM del motor transmite una señal de velocidad del motor desde el sistema de control a otro sistema o módulo del vehículo. P06EE se activa cuando la tensión del circuito es superior a la esperada, lo que puede ocurrir si la línea de señal está en corto a una tensión de alimentación o tiene una falla de conexión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de salida en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos; alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible modo de emergencia o imposibilidad de arranque
- Varios fallos consecuentes en distintos módulos
- Puede ser necesario restablecer o reaprender los valores después de la reparación
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y escanea los demás módulos en busca de mensajes de velocidad del motor no plausibles que puedan indicar qué sistemas están afectados.
- Usa el diagrama de cableado para localizar el circuito de salida de RPM del motor; luego, inspecciona el mazo de cables y los conectores en busca de rozaduras contra una fuente de alimentación, entrada de agua, corrosión o terminales desplazados hacia atrás.
- Con la falla activa, supervisa la señal de salida y mueve suavemente las secciones accesibles del mazo para ver si la falla cambia.
- Desconecta los componentes del circuito según las indicaciones del procedimiento del fabricante; después, comprueba si hay un corto a una fuente de mayor tensión y compara las lecturas con las especificaciones del fabricante.
- Si no se encuentra un corto a la alimentación, comprueba el contacto del conector y la continuidad de extremo a extremo para detectar un circuito abierto o una conexión de alta resistencia.
- Si el circuito y las conexiones están en buen estado, sigue el procedimiento del fabricante para comprobar la fuente de salida y el módulo receptor.
Soluciones habituales
- Repara el cableado pinzado o rozado de salida de RPM del motor que esté haciendo contacto con un circuito de mayor tensión.
- Limpia o repara los terminales del conector que estén corroídos, flojos o desplazados hacia atrás.
- Repara la sección rota o de alta resistencia del circuito de salida.
- Repara una falla confirmada en la fuente de salida o el módulo receptor después de que las pruebas del circuito den resultados correctos.
- Borra el código y realiza cualquier reaprendizaje requerido después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
La conducción puede verse afectada si otro módulo recibe una señal incorrecta de velocidad del motor, lo que podría encender luces de advertencia, provocar un funcionamiento deficiente o impedir el arranque. Si el motor funciona de manera anormal o pierde potencia, detente en un lugar seguro y haz revisar la falla antes de continuar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.