P06EB: Rendimiento del procesador del sensor de NOx del banco 1, sensor 2

Qué significa

El procesador del sensor de NOx del banco 1, sensor 2 no funciona como se espera. Este código no identifica por sí solo si el fallo está en el sensor, su cableado o un módulo de control.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor 2 del banco 1 es el sensor de NOx situado después del catalizador y asignado al banco 1; su procesador evalúa las lecturas de NOx en ese punto. P06EB se activa cuando el procesador del sensor 2 del banco 1 no funciona como se espera; por sí solo, no distingue entre una falla del sensor, del cableado o del módulo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo del sensor o del procesador de NOx
2. Fallo del cableado o del conector
3. Fallo del módulo de control

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Posible aviso de NOx

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos de freeze frame y escanea los módulos del motor y del sistema de postratamiento en busca de fallas relacionadas con el sensor de NOx, el calentador, la alimentación o la comunicación.
2. Usa la disposición de bancos y sensores del vehículo para confirmar la ubicación del sensor 2 del banco 1; después, inspecciona su conector y mazo de cables en busca de daños por calor, corrosión, terminales flojos o contacto con el escape.
3. Comprueba los datos en vivo y el estado del procesador del sensor 2 del banco 1 en las condiciones que aparecen en el freeze frame y compáralos con la información de diagnóstico del fabricante.
4. Comprueba los circuitos de alimentación, masa y comunicación del sensor en el conector, según el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
5. Si los circuitos están en buen estado, evalúa el sensor de NOx y el procesador del sensor 2 del banco 1 siguiendo el procedimiento de prueba del fabricante antes de sustituirlo.
6. Considera una falla del módulo de control solo después de que el sensor y su cableado superen las comprobaciones especificadas.

Soluciones habituales

• Fija o repara el cableado dañado del sensor 2 del banco 1 y aléjalo de los componentes calientes del escape.
• Limpia o repara los terminales del conector del sensor que estén corroídos, flojos o dañados por el calor.
• Repara una falla confirmada en el circuito de alimentación, masa o comunicación del sensor 2 del banco 1.
• Sustituye el sensor de NOx y el procesador del sensor 2 del banco 1 si las pruebas especificadas confirman la falla.
• Repara o sustituye un módulo de control solo si el procedimiento de diagnóstico del fabricante confirma que está defectuoso.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo funciona con normalidad, por lo general es razonable hacer un trayecto corto para diagnosticarlo, pero esta falla puede impedir una supervisión correcta de los NOx después del catalizador y afectar el cumplimiento de emisiones. Presta atención a cualquier aviso de NOx o cambio en el funcionamiento del motor y no demores la reparación.