Qué significa
Fallo general del circuito del sensor de temperatura interna A de la ECU, que supervisa la temperatura de funcionamiento del módulo para protegerlo térmicamente.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El PCM, ECM o TCM usa un sensor de temperatura interno para vigilar su propia temperatura de funcionamiento y ayudar a proteger sus componentes electrónicos. Se registra el código P0666 cuando el módulo detecta un fallo en el circuito del sensor A, no necesariamente una señal específicamente baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor de temperatura interna o de su circuito
- Problema de alimentación o masa del módulo
- Conexión interna dañada
- Fallo del módulo de control
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible modo de emergencia o imposibilidad de arrancar
- Múltiples fallos secundarios en distintos módulos
- Puede ser necesario restablecer o reaprender los valores después de la reparación
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y busca fallos relacionados con la alimentación, la masa o la comunicación en todos los módulos antes de borrar los códigos.
- Después de que el vehículo haya estado parado, compara la temperatura indicada del módulo con la temperatura ambiente y observa si la lectura falta o es inverosímil.
- Inspecciona los conectores, los pines y el cableado cercano del módulo de control indicado para detectar holgura, corrosión, humedad o daños.
- Comprueba las conexiones de alimentación y masa del módulo bajo carga según las especificaciones del fabricante, ya que una alimentación deficiente puede alterar el circuito del sensor.
- Si las conexiones y alimentaciones externas están en buen estado, sigue la información de cableado del vehículo para comprobar el circuito del sensor de temperatura interno y confirmar si el módulo requiere reparación o sustitución.
Soluciones habituales
- Repara un conector del módulo flojo, corroído o dañado.
- Repara el cableado o restablece una conexión deficiente de alimentación o masa del módulo.
- Repara o sustituye el módulo de control afectado si se confirma que su circuito del sensor interno está averiado.
- Realiza cualquier configuración, reinicio o reaprendizaje del módulo necesario después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo arranca y funciona con normalidad, puede que sea posible hacer un trayecto corto y suave, pero evita exigirle mucho porque el módulo podría no vigilar correctamente su temperatura. Detente si entra en modo de emergencia, se cala o no vuelve a arrancar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.