Qué significa
El arranque seguro o la verificación de firma de la ECU detectó datos de calibración sin la firma del fabricante; suele ocurrir después de una modificación del chip o una programación flash no autorizada. La ECU puede funcionar con valores predeterminados de seguridad o impedir el arranque.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor comprueba si la calibración instalada lleva una firma digital aceptada durante el arranque o el funcionamiento. Este código se registra cuando la comprobación de seguridad rechaza la calibración, lo que puede ocurrir tras una reprogramación no autorizada, una programación interrumpida, datos dañados o una avería de memoria; entonces el módulo puede usar ajustes de respaldo o impedir el arranque.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Calibración no original o no autorizada instalada
- Reprogramación de la ECU interrumpida o incompleta
- Datos de calibración dañados
- Fallo de memoria o hardware de la ECU
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Es posible que se active el modo de emergencia o que el motor no arranque
- Múltiples fallos secundarios en distintos módulos
- Puede ser necesario reiniciar o realizar un reaprendizaje después de la reparación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos para buscar averías de programación, inmovilizador y comunicación antes de intentar borrar el código.
- Pregunta si el módulo de control del motor se ajustó, sustituyó o reprogramó recientemente y comprueba si la calibración actual está reconocida por la información de servicio aprobada para el vehículo.
- Inspecciona la alimentación, la masa y los conectores del módulo para detectar interrupciones o un contacto deficiente que pudieran haber interrumpido una sesión de programación.
- Busca averías relacionadas con baja tensión o con la red y corrígelas antes de realizar cualquier trabajo de calibración.
- Usa el proceso de programación aprobado por el fabricante para verificar la integridad de la calibración y restaurar una calibración válida con firma si se rechazan los datos instalados.
- Si la programación aprobada falla o la avería de integridad vuelve a aparecer con conexiones de alimentación y red estables, evalúa la memoria y el hardware del módulo.
Soluciones habituales
- Restaura la calibración aprobada con la firma correcta mediante el proceso de programación del fabricante.
- Repara las conexiones de alimentación, masa o red del módulo que interrumpieron la programación.
- Repite el procedimiento de reprogramación fallido o incompleto después de corregir la avería de alimentación o comunicación que lo causó.
- Repara o sustituye el módulo de control del motor si su memoria o hardware no pueden conservar una calibración válida.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor arranca y funciona, limita la conducción porque la calibración de respaldo puede afectar a la potencia y a las emisiones; evita los trayectos en los que una pérdida repentina de potencia sería peligrosa. Si no arranca o entra en modo de emergencia, haz reparar la avería antes de depender del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.