P064E: Rendimiento del procesador del módulo de control interno para el sensor de O2, banco 2

Qué significa

Una autocomprobación interna del módulo de control detecta un fallo al procesar el valor de «procesamiento del sensor de oxígeno, banco 2». El módulo calcula y contrasta este valor de forma redundante dentro de su propio procesador; el código se registra cuando los resultados no coinciden. Esto apunta a un fallo de hardware o software dentro del propio módulo, no a un defecto del sensor externo. Las causas pueden ser un fallo interno del procesador o de la memoria, software del módulo de control dañado o tensión de alimentación del módulo baja o inestable.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor ejecuta una autocomprobación interna del procesamiento del sensor de oxígeno para el banco 2, el lado opuesto al banco 1 en los motores con 2 bancos. Este código se registra cuando no coinciden los cálculos internos redundantes del procesamiento del sensor de oxígeno del banco 2; indica un posible problema de procesamiento del módulo, de software o de alimentación, no identifica directamente un fallo del sensor de oxígeno externo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Anomalía interna del software
2. Software del módulo desactualizado; una reprogramación puede resolverlo
3. Tensión de alimentación fuera de especificaciones

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Aumento del consumo de combustible
• Es posible que el ralentí sea irregular o que haya vacilaciones
• Prueba de emisiones no superada

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos para buscar códigos del módulo de control, de tensión y de ajuste de combustible o del sensor de oxígeno del banco 2.
2. Comprueba el estado de la batería y el funcionamiento del sistema de carga; después, inspecciona las conexiones de alimentación y masa del módulo de control del motor para detectar holgura o corrosión.
3. Revisa los datos en vivo de las señales del sensor de oxígeno y los ajustes de combustible del banco 2 para comprobar si hay averías adicionales del sensor o de la mezcla.
4. Inspecciona los conectores y las masas del módulo de control del motor para detectar humedad, daños o mal contacto de los terminales que puedan alterar su alimentación.
5. Comprueba la tensión de alimentación y la masa del módulo bajo carga según la especificación del fabricante y corrige cualquier inestabilidad antes de seguir evaluándolo.
6. Si la alimentación es estable y no hay averías externas relacionadas, busca una actualización de software aplicable del módulo y evalúa el procesador interno del módulo de control del motor.

Soluciones habituales

• Repara la batería débil, la avería del sistema de carga o la mala conexión a masa del módulo de control del motor que esté alterando su alimentación.
• Repara los terminales dañados o corroídos de alimentación y de los conectores del módulo.
• Actualiza el software del módulo de control del motor si una actualización aplicable del fabricante corrige el fallo de autocomprobación.
• Repara cualquier avería del sensor de oxígeno o de la mezcla del banco 2 que se haya confirmado por separado durante el diagnóstico.
• Repara o sustituye el módulo de control del motor si persiste la avería de procesamiento del banco 2 con una alimentación estable y el software actualizado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con suavidad, quizá puedas hacer un trayecto corto, pero puede aumentar el consumo de combustible o empeorar el funcionamiento irregular, y el vehículo podría no superar una prueba de emisiones. Evita los trayectos largos si da tirones o funciona de forma irregular y haz revisar cuanto antes la avería del módulo y los datos del banco 2.