Qué significa
El sensor B de EGR indica un valor dentro del rango, pero falla la comprobación de plausibilidad: responde lentamente o la lectura se queda fija. La EGR mezcla gases de escape inertes con el aire de admisión para reducir la temperatura máxima de combustión: un caudal insuficiente aumenta los NOx y uno excesivo provoca fallos de encendido y funcionamiento irregular.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor B de EGR informa de una posición o una señal de funcionamiento que el módulo de control utiliza para comprobar la respuesta del caudal de EGR. Este código se activa cuando la señal permanece dentro de su rango eléctrico, pero responde demasiado despacio o de forma poco plausible a medida que cambia el estado del sistema EGR.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del sensor
- El elemento del sensor ha envejecido y supera el margen de calibración
- El sensor está flojo en su soporte: amortiguación de la señal
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Picado o detonación con carga
- Pérdida de potencia y vacilaciones
- Posible ralentí irregular
- Prueba de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara los datos en vivo del sensor B de EGR con el funcionamiento ordenado de la EGR para ver cuándo deja de ser plausible su respuesta.
- Con el motor apagado, inspecciona el montaje y el conector del sensor B para detectar holgura, contaminación, corrosión o daños que puedan amortiguar la señal.
- Comprueba si el cableado del sensor B de EGR presenta rozaduras, daños por calor, tendido incorrecto o terminales flojos.
- Ordena el funcionamiento del sistema EGR mediante una prueba del equipo de diagnosis, si es compatible, y observa si el sensor B cambia con suavidad y rapidez.
- Comprueba la alimentación, la masa y el circuito de señal del sensor B con el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y el montaje están en buen estado, pero el sensor B sigue respondiendo despacio o de forma imprecisa, compruébalo o sustitúyelo según indique la información de servicio del vehículo.
Soluciones habituales
- Fija el sensor B y su montaje para que no se mueva ni amortigüe la señal.
- Limpia y vuelve a conectar el conector del sensor B; repara los terminales flojos o corroídos.
- Repara el cableado dañado o las malas conexiones de masa del sensor.
- Sustituye el sensor B de EGR si su respuesta sigue siendo lenta o poco plausible tras comprobar el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con suavidad durante un breve periodo si el motor funciona bien, pero evita aceleraciones fuertes y cargas elevadas sostenidas porque una respuesta deficiente de la EGR puede contribuir al picado y al exceso de emisiones de NOx. Detente si el motor funciona de forma irregular o pierde mucha potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.