Qué significa
El módulo de control del tren motriz detectó un fallo eléctrico en el circuito del sensor A de presión de escape. La función del sensor y el sistema afectado varían según el vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de presión de escape mide la presión a través de un orificio o conducto del sensor, y el módulo de control utiliza la señal de su circuito para gestionar el sistema de escape. Este código se activa cuando el módulo detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor A; el sistema que utiliza la lectura depende del vehículo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor A de presión de escape
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor
- Conector corroído o flojo
- Conducto de presión obstruido o dañado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible reducción de la potencia del motor
- Posible aumento del humo de escape
- Posible reducción del rendimiento de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y lee el valor de presión en vivo del sensor A y los datos relacionados del sistema de escape para determinar si la avería es constante o depende de las condiciones de funcionamiento.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A para detectar holgura, corrosión, daños por calor o un tramo abierto o cortocircuitado.
- Comprueba si el conducto o tubo de presión del sensor A está obstruido, agrietado, tiene fugas o daños que puedan impedir que la presión llegue al sensor.
- Compara la lectura del sensor A con las condiciones de motor apagado o de funcionamiento indicadas en la información de servicio del vehículo.
- Comprueba la alimentación, la masa y el circuito de señal del sensor A según el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el propio sensor A y sustitúyelo solo si su salida no supera las comprobaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector eléctrico del sensor A.
- Limpia o repara los terminales corroídos o dañados del conector.
- Despeja una obstrucción del conducto de presión o sustituye el tubo agrietado o dañado.
- Repara los cables abiertos o cortocircuitados del circuito del sensor A.
- Sustituye el sensor A de presión de escape si no supera la prueba con el circuito y el conducto en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, puede que sea posible hacer un trayecto corto y tranquilo, pero vigila si hay pérdida de potencia o humo de escape anormal. Evita remolcar o acelerar con fuerza si se reduce la potencia, y soluciona la avería pronto porque pueden verse afectados los controles del escape y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.