Qué significa
La señal del sensor de caudal de purga del EVAP está por encima del límite superior de plausibilidad: circuito de señal abierto o cortocircuito a B+. El sistema de evaporación captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas liberan hidrocarburos y provocan fallos en las pruebas de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de caudal de purga del EVAP mide el vapor que circula desde el canister de carbón activo hacia el motor durante la purga. Se activa P0468 cuando el módulo de control detecta una señal por encima del rango esperado, lo que puede ocurrir si el cable de señal está abierto o cortocircuitado a tensión de batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito de señal abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El cable de alimentación está pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del EVAP para confirmar que la señal del sensor de caudal de purga era alta cuando se activó P0468.
- Inspecciona el conector del sensor para detectar terminales flojos o corroídos, entrada de agua y pines que se hayan retraído.
- Revisa el cableado de señal y alimentación para detectar cortes, aplastamientos o contacto con una fuente de tensión de batería.
- Con el esquema eléctrico del vehículo, comprueba si hay un cable de señal abierto o cortocircuitado a tensión de batería y verifica la alimentación y la masa del sensor, según corresponda.
- Si el cableado está intacto, comprueba la salida del sensor de caudal de purga según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector flojo o corroído del sensor de caudal de purga.
- Repara el cable de señal abierto o el aislamiento dañado donde el cableado toca una fuente de alimentación.
- Repara los terminales dañados del conector.
- Sustituye el sensor de caudal de purga si su salida sigue siendo alta con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero es posible que el sistema EVAP no purgue correctamente los vapores de combustible y que el vehículo no supere una inspección de emisiones. Programa un diagnóstico pronto e investiga sin demora si aparecen olor a combustible o problemas de conducción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.